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凌晨4点,德军某机场,第一批战斗机正在准备起飞。这是一批刚出场的最新式的bf-109战斗机,这是一款换装了新的发动机的bf-109。在换装了新的db-605发动机之后,这种bf-109的飞行xìng能有了一个明显的提升,在7500米的高度上,它甚至可以飞出715公里每小时的速度了。这样的速度甚至已经超过美国人的p-51d了,而且它的高空xìng能也得到了明显的改善。因为这样的改进,这种新的bf-109也被赋予了一个新编号:bf-109k4。
不过林德伯格却知道,这并不意味着他手中的这架重新为帝国追回了技术上的优势。且不说相比美国人的p-51,它的航程还是太短。而且它还有着bf-109家族中最高的翼载。231.70kg/m的翼载也使得这种飞机成为了林德伯格飞过的所有的bf-109中,最笨拙的一种。同时,第三帝国物资紧张的情况也在这种最新型的bf-109身上表现出来了,为了节省铝材,这种飞机的很多部件,比如机尾,就已经开始用木质结构了。
好在bf-109系列最大的优点还是被继承了下来,并且发扬光大了。它有着bf-109系列中最好的爬升率和速度,在老手手里,它绝对是一种可怕的飞机,只是,现在像林德伯格这样的老手实在是太少了。
林德伯格启动了发动机,飞机在漆黑的跑道上滑行了起来。为了不至于引来美军的游猎战斗机,第一批的bf-109k4起飞的时候,跑道上面是不亮灯的,只有跑道的尽头,有地勤人员打开两个手电以显示跑道已尽。等老手们都上了天,获得了不错的能量状况,那时候,天差不多也就该亮了,这个时候,菜鸟们的bf-109g和fw-190a也就可以起飞了。
窗外一片漆黑,林德伯格根本看不到跑道,他只能盯着前方的两个光点,来维持方向。飞机的速度在不断增加,终于到了起飞速度,林德伯格小心翼翼的拉动cāo作杆,飞机的机头轻轻的抬了起来,然后主轮开始离开了跑道……
一架又一架bf-109k4战斗机依次完成了起飞。现在天还没亮,除非跑道上开了灯,否则盟军的战斗机是无法在机场附近玩游猎的。这也是林德伯格他们4点钟就起飞的原因。虽然攻击要在天亮之后才真正开始,但是,如果德国人的战斗机打算在天亮后再起飞,那他们多半在跑道上就会被美国人的游猎战斗机打个稀烂。
当然考虑到bf-109系列战斗机的短腿属xìng,这个时间起飞,几乎就意味着到攻击发起的时候,它们就需要下去加油了。所以,依照计划,大约到早晨7点钟左右,当菜鸟们大多完成了起飞,另一队稍微老那么一点的驾驶着fw-190d的菜鸟会接蘀他们,为机场提供保护,而他们这个时候就需要在机场上降落加油,然后再次起飞,去参加战斗。
林德伯格带着另外的五架bf-109k4开始迅速的爬升。连他在内的这6架飞机里的留个飞行员就是他的大队仅存的6名飞行时间超过了500个小时的老鸟了。飞行时数500小时,这个数字放在一年前,这甚至只能算是刚刚脱离了菜鸟的行列而已。在那个时候,在大队里,只有飞过1000个小时的才能算是老鸟,而现在的大队长林德伯格,在那时候的大队里无论是比飞行时间还是比击落数都是连前20名都排不进去的。但现在,他已经是整个大队里飞行时数最长,击落敌机数量最多的飞行员了。
没过多久,林德伯格的bf-109k4就飞出了大地的yīn影,金红sè的阳光照进了他的座舱。在他的后面,五架bf-109k4飞机排着松散的队形,跟在他侧后方。这样的队形能让每一架飞机在做动作的时候都更zìyou,也能增加每架飞机的视野。这曾经是德国战斗机的经典队形,但现在,能够使用这样的队形的德国空军部队却不多了。因为现在,老鸟们基本上都死光了,至于那些菜鸟,队形过密了,他们会撞上;而保持这样的较为松散的队形,他们又会掉队,甚至都不需要有敌机攻击,只要在天上转两个圈,他们就会出现长机找不到僚机,僚机找不到长机的情况。
现在,太阳就快要升起来了,美国的那些游猎战斗机也差不多该到了。林德伯格睁大了眼睛四处张望。就像他预料的一样,一架飞机出现在他的视线里。
那是一架英国人的蚊式侦察轰炸机,它飞得很高,拉出了长长的航... -->>
凌晨4点,德军某机场,第一批战斗机正在准备起飞。这是一批刚出场的最新式的bf-109战斗机,这是一款换装了新的发动机的bf-109。在换装了新的db-605发动机之后,这种bf-109的飞行xìng能有了一个明显的提升,在7500米的高度上,它甚至可以飞出715公里每小时的速度了。这样的速度甚至已经超过美国人的p-51d了,而且它的高空xìng能也得到了明显的改善。因为这样的改进,这种新的bf-109也被赋予了一个新编号:bf-109k4。
不过林德伯格却知道,这并不意味着他手中的这架重新为帝国追回了技术上的优势。且不说相比美国人的p-51,它的航程还是太短。而且它还有着bf-109家族中最高的翼载。231.70kg/m的翼载也使得这种飞机成为了林德伯格飞过的所有的bf-109中,最笨拙的一种。同时,第三帝国物资紧张的情况也在这种最新型的bf-109身上表现出来了,为了节省铝材,这种飞机的很多部件,比如机尾,就已经开始用木质结构了。
好在bf-109系列最大的优点还是被继承了下来,并且发扬光大了。它有着bf-109系列中最好的爬升率和速度,在老手手里,它绝对是一种可怕的飞机,只是,现在像林德伯格这样的老手实在是太少了。
林德伯格启动了发动机,飞机在漆黑的跑道上滑行了起来。为了不至于引来美军的游猎战斗机,第一批的bf-109k4起飞的时候,跑道上面是不亮灯的,只有跑道的尽头,有地勤人员打开两个手电以显示跑道已尽。等老手们都上了天,获得了不错的能量状况,那时候,天差不多也就该亮了,这个时候,菜鸟们的bf-109g和fw-190a也就可以起飞了。
窗外一片漆黑,林德伯格根本看不到跑道,他只能盯着前方的两个光点,来维持方向。飞机的速度在不断增加,终于到了起飞速度,林德伯格小心翼翼的拉动cāo作杆,飞机的机头轻轻的抬了起来,然后主轮开始离开了跑道……
一架又一架bf-109k4战斗机依次完成了起飞。现在天还没亮,除非跑道上开了灯,否则盟军的战斗机是无法在机场附近玩游猎的。这也是林德伯格他们4点钟就起飞的原因。虽然攻击要在天亮之后才真正开始,但是,如果德国人的战斗机打算在天亮后再起飞,那他们多半在跑道上就会被美国人的游猎战斗机打个稀烂。
当然考虑到bf-109系列战斗机的短腿属xìng,这个时间起飞,几乎就意味着到攻击发起的时候,它们就需要下去加油了。所以,依照计划,大约到早晨7点钟左右,当菜鸟们大多完成了起飞,另一队稍微老那么一点的驾驶着fw-190d的菜鸟会接蘀他们,为机场提供保护,而他们这个时候就需要在机场上降落加油,然后再次起飞,去参加战斗。
林德伯格带着另外的五架bf-109k4开始迅速的爬升。连他在内的这6架飞机里的留个飞行员就是他的大队仅存的6名飞行时间超过了500个小时的老鸟了。飞行时数500小时,这个数字放在一年前,这甚至只能算是刚刚脱离了菜鸟的行列而已。在那个时候,在大队里,只有飞过1000个小时的才能算是老鸟,而现在的大队长林德伯格,在那时候的大队里无论是比飞行时间还是比击落数都是连前20名都排不进去的。但现在,他已经是整个大队里飞行时数最长,击落敌机数量最多的飞行员了。
没过多久,林德伯格的bf-109k4就飞出了大地的yīn影,金红sè的阳光照进了他的座舱。在他的后面,五架bf-109k4飞机排着松散的队形,跟在他侧后方。这样的队形能让每一架飞机在做动作的时候都更zìyou,也能增加每架飞机的视野。这曾经是德国战斗机的经典队形,但现在,能够使用这样的队形的德国空军部队却不多了。因为现在,老鸟们基本上都死光了,至于那些菜鸟,队形过密了,他们会撞上;而保持这样的较为松散的队形,他们又会掉队,甚至都不需要有敌机攻击,只要在天上转两个圈,他们就会出现长机找不到僚机,僚机找不到长机的情况。
现在,太阳就快要升起来了,美国的那些游猎战斗机也差不多该到了。林德伯格睁大了眼睛四处张望。就像他预料的一样,一架飞机出现在他的视线里。
那是一架英国人的蚊式侦察轰炸机,它飞得很高,拉出了长长的航... -->>
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