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    第179章 登州路上不太平

    江浩天这才觉得柳鹏把一切问题都考虑齐全了,他又跑去跟谷梦雨争执了一番,最后龙口护渔队、龙口海上巡防队正式成立。

    实际是两套牌子,一套人马,而且还是总务处下面的三产与小金库,海上警备队的开办经费虽然是公中负责,但上缴的利润却是总务所留七成,公中只能拿三成。

    而且海上巡防队上上下下都有着浓厚至极的江家色彩,甚至可以说是江浩天的一支私军,但是柳鹏与谷梦雨讨论之后,还是同意建立海上巡防队。

    毕竟龙口港在陆上已经走上了正轨,但是在海上却是一片空白,哪怕是随便来一群海盗骚扰,柳鹏与谷梦雨也无力应对,无论是徐震还是季进思,或者是其它人的海上力量,既不可靠又不靠谱,因此只能暂时借重江浩天的这帮老兄弟。

    只是队伍虽然成立了,渔船却还在纸面上,海上巡防队的建立引发了连锁反应,谷梦雨敏锐地发现,一个成功的港口必须有自己的造船厂,而龙口港在这方面同样是一片空白。

    还好蓬莱水城全面封港之后,那边有一群造船匠师、学徒处于失业状态,虽然没到没米下锅的地步,但是很多人现在处于坐吃山空的地步,柳鹏自己并没有出面,而是让季进思让蓬莱水城走了一圈,就找来了五六个有经验的造船师傅与十几个失业的学徒。

    柳鹏这边又派了一批学徒过去,既有黄县人,也有辽东人,让他们一路跟着学本领,哪怕这几位造船师傅跑回蓬莱去,龙口也能造出自己的船。

    这几位造船师傅口气很大,说是能造载重一千料的大船,但是现在龙口的先天条件不足,他们只能先帮柳鹏造两条近海渔船练练手,只是造船的业务还没开张,修船的业务却接得手软了。

    没错,过去龙口港不但不能造船,而且也不能修船,这是船主们最头痛的问题,往往还得跑到刘家口、黄河寨或是其它地方修船,只是这些地方进港贸易都不容易,何况是仅仅进去修个船。

    至少在龙口这边,船东能感觉得到宾至如归是什么感觉,柳鹏使用一点激励手段,大匠、师侄、学徒接起活都是热情万分争先恐后,虽然龙口的修船技术现在只能用马马虎虎来形容,但是船东的要求也不高,只要求海上行船不出大问题就行。

    只是船场一动,柳鹏与谷梦雨又不得不办了一堆作坊,铁匠作坊、木匠作坊、油漆作坊等六七个作坊即便没有立即上马,现在也处于草创阶段,而且看这架势,为了船场保驾护航,至少还得办了三四个作坊。

    象徐震、季进思这些船东对于龙口创设船场也抱有极大的热情,他们知道船场办起来以后,他们受益最多,而且不用出一文钱,因此经常过来帮忙添砖加瓦,时不时帮柳鹏与谷梦雨招揽一些工匠买一些材料。

    这是海上巡防队创设的连锁反应,就连柳鹏都... -->>

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