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经是入夜了,能见度不高,寒冷的北海有淡淡的雾气,是最好的穿越时间,在非成熟航线上面,高速的行驶,这必须要冒风险,潮起潮落,天知道,这里会不会有一些海底的暗礁,或许是有些地方,对于商船没有问题,对于吃水量较深的战舰来说,可能会有问题。

    德国人早有准备,在过去的20年之中,不断的探查附近,在海路的选择上面,就派上了用场,这里不会有大规模的岛礁或者是的岛屿之类的,安全性是有保证。

    一晚上的高速前进,从8点到第二天的6点,10个小时的时间,舍尔舰队狂飙了268海里,成功的从北海的一侧,穿行到了另外一侧,并且幸运的是,没有遇到探查舰队,夜色给了他足够的遮挡,只要不是在近距离碰上,哪怕相隔一两公里,在完全灯光管制的前提下,不容易发现。

    路程已经走了一大半了,舍尔的心就放下来了,现在的位置,已经越过了英国追击舰队的位置,两者之间有一百多海里的差距,这对于他来说,是足够利用的。

    好的运气在天亮了之后消失了,哪怕是舍尔再强大,也不可能让舰队隐身,在越来越密集的英国搜索队面前,也没有办法的,大概是7点钟左右,遇到了两个几乎交错而过的驱逐舰,由于距离较远,他们也轰了几炮,打中了其中一艘,剩下的第二艘还是跑了的,最高时速在35节驱逐舰,真的要跑的话,还真的不容易追上。

    明知道追不上,舍尔当然不会强求,虽然还命令在15海里之内,继续攻击,可是重心已经不在这里了,对方会如何反应,他算是清楚的,之所以没有下达命令的,是因为飞艇部队没有把确切的情报传回来。通讯员立刻联系飞艇部队,告知他们,追击舰队有任何的动作,都要第一时间的联络,然后就是漫长的等待。

    跟德国方面,借助着西北的帮助,拥有了可靠性强,又便携的无线电收发机,哪怕西北给予德国的不是最新的款式,却可以装在战舰和飞艇之上,瞬间联络上可以联络到的人,无视距离,这是舍尔能够回归,甚至明知道对方排除大量战舰的阻截,依然冷静的最大仰仗,换成英国,要传递信息,必然有时间差。

    这个时间差,会让舍尔的舰队处于最有利的位置上,舍尔之前就制定了几个预选的方案,这么一个结果,正好跟他的预选方案重叠,现在几乎很自然的准备执行,虽然航向没有发生改变,可是舍尔却随时在做出准备,一旦得到阻击舰队确切消息,立刻行动。

    果然,这一个驱逐舰在逃走之后,立刻向外围去,在半个小时之后,遇到了另外的搜索舰队,然后逐步的传播,英国人在北海这边,设立的包围圈,考虑到了这一点,加上距离相对较近,用接力的方法,传播消息到了贝蒂舰队这边,而不是用通讯,这样相对而言还快一点,英国阻击舰队的位置,距离舍尔舰队最近的位置只有60多海里,即便现在,也只有80多海里,以驱逐舰接力的速度,2个多小时,还是可以感到的。

    到此,舍尔舰队的位置,算的上是彻底的曝光了,可接力的传递,也花费了2.5小时的时间,当情报传递到贝蒂的哪里的时候,他愣住了,他也没有想到的,双方之间的距离会这么的近。

    如果当时阻击舰队是在巡航之中,说不定双方就碰上了,贝蒂微微有些后悔,可很快的,把心中的这点负面想法给驱逐出去,仔细研究舍尔舰队所在的位置,跟他们所预料的都不一样,他为什么会出现在这么近的地方,难道他们的速度惊人。

    这种可能性一出现,就让贝蒂警惕,作为资深海军专家,他几乎可以用简单的估算,估算出舍尔舰队的最高时速,肯定是超过25节的,甚至26节,为什么速度这么快,按照东南亚反馈过来的消息,对方可不是战巡,他们是真正的战列舰,皮坚肉厚的战列舰,为什么会有这么快的速度。

    用了短时间,判断出为什么舍尔舰队会出现在这里的可能性之后,摆在贝蒂面前的选择就不多了,舍尔舰队出人意料的出现在了这个位置,距离波罗的海出海口,也只有一百多公里,加上他们的距离,必须要用最快的速度,超最近的距离,才有可能在波罗的海入海口之前阻拦住它,那么他应该怎么来选择呢?(未完待续。)

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