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在阎锡山率领着部队，开出的买卖城的时候，数十列的列车，正在向买卖城疾驰，这些列车上面，装的不是军用物资，而是大量水泥钢铁，还有工程机械，攻占赤塔，是一个系统性的工程，攻下来容易，要守住他，就不容易了，中国在一开始，就做出了全面的准备，不但让蒙北军团准备军事上面的行动，在物质上面，也尽可能的满足，西北在建筑上面，有着远超过其他国家的而底蕴，否则也不会接下德国的众多工程，这一次，军事行动的基础上面，基础工程的建设也在跟随者。
在西北战略意图上面，早在一两年之前，就已经开建了蒙古国内几条铁路干线，不但要考虑蒙古国内的用途，还要考虑到西伯利亚，现在几条铁路已经修建到了蒙古的边境，距离俄罗斯西伯利亚铁路，只有一步之遥，只要把这些铁路贯通，蒙北军团，就拥有足够的后勤补给。
在阎锡山策划，参谋部完善的战略意图之中，短时间，布鲁西诺夫部被牵制在草原，只要腾出手来，歼灭只是时间关系，远东，乌拉尔山，甚至是欧洲部分，俄罗斯随时可以动员其百万，甚至是几百万大军，截断赤塔，等于是东西西伯利亚就被彻底的隔断开，从赤塔往东的这一片，彻底不属于俄罗斯，这可不是几万平方公里的小地方，甚至比曾经的蒙古要大，这样一片地盘，西北是势在必得，借助着这个机会，正好拿下。
俄罗斯之所以没有再想蒙古，一方面。是因为西北够硬，强悍的西北用战斗力，让俄罗斯的想法暂时放在了一边。另外一方面，就是因为不是他们的地盘。赤塔以东的西伯利亚，是一片庞大的区域，被俄罗斯经营的好多年，从康乾时代开始，俄罗斯就着力向东，花费了几百年，终于在1840年之后，英国扯下了大清国伪装的面纱之后。他也开始大幅度割让土地。
俄罗斯对于土地的贪婪，看他现在的国土面积就可以知道，他不会任由土地被别人占据的，哪怕现在，俄罗斯处于最弱的时间也一样，西伯利亚也罢了，那是一片不毛之地，海参崴作为远东舰队的锚地，俄罗斯在远东最大，也是最完善的一个军港。怎么可能放弃，一旦西北完成了对于赤塔的攻占，俄罗斯就如同被踩了尾巴一样。立刻会蹦起来。
这种时候，哪怕赤塔是要塞，哪怕赤塔防御的铜墙铁壁一般，俄罗斯都会来碰碰，甚至是倾国之力。任何的战斗，碰上了这样悍不畏死，甚至连人力都是近乎无穷无尽的前提之下，再坚固的要塞，也可以被攻破。更何况西北的防御强大，是建立在对后勤的压力上面的。没有完善和源源不断的后勤，西北的很多东西。都是没办法施展开来。所以，仗打到那里，建设就要到哪里，现在，还没办法直接修通从赤塔到买卖城的铁路，却可以开始从买卖城向北延伸，这一片领土，表面上看起来是俄罗斯，实际上，已经是西北的，现在开始紧急修筑还是可以。
从西北而来的列车上，除了各种各样的建筑材料，就是工程队，来的施工队分了两种，一种是铁路，在这个时代之中，铁路永远是最主要的运输方法，可以一劳永逸的解决掉问题，构筑一个真正的铁路动脉，他们的目的，除了构筑赤塔和买卖城之间的联络之外，在未来，在解决掉整个俄罗斯远东军区之后，在原有西伯利亚铁路的基础上面，扩充和兴建新的铁路线，跟国内的铁路接轨，形成一个真正的铁路动脉的，把整个东西伯利亚的领土，彻底的纳入到西北管辖的范围之中。
这是远景，哪怕是西北的建设效率，也不是一两年能够完成的工程，在战争到来的时间，特别是为以后，俄罗斯反攻赤塔考虑的前提之下，一条通畅的后勤交通线就势在必行。铁路最为便捷，可是以构筑的容易程度来说，还是公路最为容易，一条临时三合土路，是另外一条后勤线路的重点，在铁路上过来工程队之中，其中6成左右，就是修建铁路的人员。
列车轰鸣之中，停在了买卖城，庞大的人员和机械，让买卖城变成了一个大的工地，超过百万吨的钢材，水泥，碎石，枕木等构筑的铁路和公路的材料，在买卖城卸货，留守在买卖城的守军，紧张的看着周围，防备着俄军的攻击。
这个时间段，买卖城是最薄弱的，大量蒙北... -->>
在阎锡山率领着部队，开出的买卖城的时候，数十列的列车，正在向买卖城疾驰，这些列车上面，装的不是军用物资，而是大量水泥钢铁，还有工程机械，攻占赤塔，是一个系统性的工程，攻下来容易，要守住他，就不容易了，中国在一开始，就做出了全面的准备，不但让蒙北军团准备军事上面的行动，在物质上面，也尽可能的满足，西北在建筑上面，有着远超过其他国家的而底蕴，否则也不会接下德国的众多工程，这一次，军事行动的基础上面，基础工程的建设也在跟随者。
在西北战略意图上面，早在一两年之前，就已经开建了蒙古国内几条铁路干线，不但要考虑蒙古国内的用途，还要考虑到西伯利亚，现在几条铁路已经修建到了蒙古的边境，距离俄罗斯西伯利亚铁路，只有一步之遥，只要把这些铁路贯通，蒙北军团，就拥有足够的后勤补给。
在阎锡山策划，参谋部完善的战略意图之中，短时间，布鲁西诺夫部被牵制在草原，只要腾出手来，歼灭只是时间关系，远东，乌拉尔山，甚至是欧洲部分，俄罗斯随时可以动员其百万，甚至是几百万大军，截断赤塔，等于是东西西伯利亚就被彻底的隔断开，从赤塔往东的这一片，彻底不属于俄罗斯，这可不是几万平方公里的小地方，甚至比曾经的蒙古要大，这样一片地盘，西北是势在必得，借助着这个机会，正好拿下。
俄罗斯之所以没有再想蒙古，一方面。是因为西北够硬，强悍的西北用战斗力，让俄罗斯的想法暂时放在了一边。另外一方面，就是因为不是他们的地盘。赤塔以东的西伯利亚，是一片庞大的区域，被俄罗斯经营的好多年，从康乾时代开始，俄罗斯就着力向东，花费了几百年，终于在1840年之后，英国扯下了大清国伪装的面纱之后。他也开始大幅度割让土地。
俄罗斯对于土地的贪婪，看他现在的国土面积就可以知道，他不会任由土地被别人占据的，哪怕现在，俄罗斯处于最弱的时间也一样，西伯利亚也罢了，那是一片不毛之地，海参崴作为远东舰队的锚地，俄罗斯在远东最大，也是最完善的一个军港。怎么可能放弃，一旦西北完成了对于赤塔的攻占，俄罗斯就如同被踩了尾巴一样。立刻会蹦起来。
这种时候，哪怕赤塔是要塞，哪怕赤塔防御的铜墙铁壁一般，俄罗斯都会来碰碰，甚至是倾国之力。任何的战斗，碰上了这样悍不畏死，甚至连人力都是近乎无穷无尽的前提之下，再坚固的要塞，也可以被攻破。更何况西北的防御强大，是建立在对后勤的压力上面的。没有完善和源源不断的后勤，西北的很多东西。都是没办法施展开来。所以，仗打到那里，建设就要到哪里，现在，还没办法直接修通从赤塔到买卖城的铁路，却可以开始从买卖城向北延伸，这一片领土，表面上看起来是俄罗斯，实际上，已经是西北的，现在开始紧急修筑还是可以。
从西北而来的列车上，除了各种各样的建筑材料，就是工程队，来的施工队分了两种，一种是铁路，在这个时代之中，铁路永远是最主要的运输方法，可以一劳永逸的解决掉问题，构筑一个真正的铁路动脉，他们的目的，除了构筑赤塔和买卖城之间的联络之外，在未来，在解决掉整个俄罗斯远东军区之后，在原有西伯利亚铁路的基础上面，扩充和兴建新的铁路线，跟国内的铁路接轨，形成一个真正的铁路动脉的，把整个东西伯利亚的领土，彻底的纳入到西北管辖的范围之中。
这是远景，哪怕是西北的建设效率，也不是一两年能够完成的工程，在战争到来的时间，特别是为以后，俄罗斯反攻赤塔考虑的前提之下，一条通畅的后勤交通线就势在必行。铁路最为便捷，可是以构筑的容易程度来说，还是公路最为容易，一条临时三合土路，是另外一条后勤线路的重点，在铁路上过来工程队之中，其中6成左右，就是修建铁路的人员。
列车轰鸣之中，停在了买卖城，庞大的人员和机械，让买卖城变成了一个大的工地，超过百万吨的钢材，水泥，碎石，枕木等构筑的铁路和公路的材料，在买卖城卸货，留守在买卖城的守军，紧张的看着周围，防备着俄军的攻击。
这个时间段，买卖城是最薄弱的，大量蒙北... -->>
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