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角出动,然后以最快的速度冲出山谷,坦克永远都是攻击性的兵种,束缚在山谷之中,根本就无法发挥出它的最大的作用,只有外围的平原,才是坦克奋战的场所。
这一条通道不短,却非常的平整,可以同时通行8辆坦克,可是坦克却可以以55公里左右的速度行进,也就是说,走完这一条通道,只用1分多钟,15分钟的时间,每一个出口都可以投入80辆左右,4个出口,也就是15分钟的时间投放完毕。
在明亮的灯光之下,这些坦克无不发射着寒冷的光芒,这跟美国的坦克,还有中国帮助日本改装的坦克是完全不同的,这是真正的主战坦克,日本和美国的坦克,甚至连轻型坦克都算不上,或许比曾经包头护卫队时期,装了铁板的卡车和拖拉机强一点,可是中国真正进入到实战的第一代坦克,就比那种坦克强的多,毕竟,正式进入到中国第一代坦克,他使用的发动机是380马力,是柴油机,并且参考了后世坦克的经典造型,无论各方面的性能,都比目前使用的360马力的汽油机强的多。
这300辆坦克,不是中国最强悍的主战坦克,却也是仅次于主战坦克的存在,调过来的两个师之中,最少有一个旅,本身就是装甲旅,他们是作为陆军驻扎下来的,一旦发生了问题,这个旅随时都可以变成装甲旅,精锐装甲士兵,他们早就熟悉了坦克的操作,现在,坦克虽然放在地下机库,无法动用,可是在夜间,或者是在地下,还是可以做基础的训练,这对于已经把坦克熟悉到了骨子里面的坦克兵来说,这完全是没有问题。
在美国只能够算是粗制滥造的坦克,都可以在日本的战场上面耀武扬威,这种新式的主战坦克,当然更加的没问题了,300辆坦克对付10倍的装甲敌人,是没有任何的问题,至于陆军,除了中国主力装甲师以外,没有多少陆军可以对这些坦克产生威胁。
这部分坦克,是通过空运的方式,跟战略运输机一起运往阿拉斯加的,不如中国最先进,重量超过50吨的新型主战坦克,甚至因为空运的关系,对于坦克的形状做了一些微调,让他可以比较容易的进入到机舱内部,却不等于他的战斗力就小。
这是为未来准备,通过空军的大型运输机,远距离投放的坦克部队,虽然无法空投,以现在的技术水准,根本及达不到空降超过10吨物品的能力,这不单单是降落伞的强度,还有包括体系和制度的一系列问题,可是通过大型运输机远距离的运输,成为了可能。
坦克能够跋涉多远,类似樱花行动这样的远距离攻击,也是在美国人没有防备的前提下进行的,陆地上,超过60公里,已经算是极限了,一天24小时行军,也就是1000多公里,可是战略轰炸机和运输机,可以以500公里,最高650公里的速度,连续的行军20个小时,这代表着什么,中国拥有在24小时之内,向上万公里之外的地方投放兵力的能力,只是想想都觉得震惊。
当然了,有一定的前提,有一定的制约,那就是,在哪里必须要有一个机场,无论是占据别人的,还是自己兴建的都可以,只要有这么一个机场作为支点,中国就可以凭借着强大空中运输能力,向哪里投放大量的兵力,速度之快,会让世界各国震惊的。
当然了,在世界各国,都没有把视线投向飞机的时候,这对于中国是一个巨大的困扰你,整个世界,也只有中国有机场,要在一个非领土和控制区兴建机场,这并不容易,可并不代表空运就没有效果,中国的疆土足够广大,短时间大规模投放的,唯有空军,只有类似坦克和重炮这样的重武器,可以完成空运的前提下,才能够给予边疆巨大的支持,一天投放到位,对于庞大的中国而言,非常的重要,它完美的发挥了空军和装甲力量结合的威力,可以把中国的空中优势发挥到极点。
中国已经拥有3000万平方公里的土地,从核心位置的包头,到最远的疆域,可能会超过七八千公里,几乎穿越了整个南北极的维度,从中国最北端北冰洋,到最南端的澳大利亚,甚至超过了1万公里,这种情况下,还依靠海运的话,不太现实,太慢了,只有飞机才是最佳的选择。
角出动,然后以最快的速度冲出山谷,坦克永远都是攻击性的兵种,束缚在山谷之中,根本就无法发挥出它的最大的作用,只有外围的平原,才是坦克奋战的场所。
这一条通道不短,却非常的平整,可以同时通行8辆坦克,可是坦克却可以以55公里左右的速度行进,也就是说,走完这一条通道,只用1分多钟,15分钟的时间,每一个出口都可以投入80辆左右,4个出口,也就是15分钟的时间投放完毕。
在明亮的灯光之下,这些坦克无不发射着寒冷的光芒,这跟美国的坦克,还有中国帮助日本改装的坦克是完全不同的,这是真正的主战坦克,日本和美国的坦克,甚至连轻型坦克都算不上,或许比曾经包头护卫队时期,装了铁板的卡车和拖拉机强一点,可是中国真正进入到实战的第一代坦克,就比那种坦克强的多,毕竟,正式进入到中国第一代坦克,他使用的发动机是380马力,是柴油机,并且参考了后世坦克的经典造型,无论各方面的性能,都比目前使用的360马力的汽油机强的多。
这300辆坦克,不是中国最强悍的主战坦克,却也是仅次于主战坦克的存在,调过来的两个师之中,最少有一个旅,本身就是装甲旅,他们是作为陆军驻扎下来的,一旦发生了问题,这个旅随时都可以变成装甲旅,精锐装甲士兵,他们早就熟悉了坦克的操作,现在,坦克虽然放在地下机库,无法动用,可是在夜间,或者是在地下,还是可以做基础的训练,这对于已经把坦克熟悉到了骨子里面的坦克兵来说,这完全是没有问题。
在美国只能够算是粗制滥造的坦克,都可以在日本的战场上面耀武扬威,这种新式的主战坦克,当然更加的没问题了,300辆坦克对付10倍的装甲敌人,是没有任何的问题,至于陆军,除了中国主力装甲师以外,没有多少陆军可以对这些坦克产生威胁。
这部分坦克,是通过空运的方式,跟战略运输机一起运往阿拉斯加的,不如中国最先进,重量超过50吨的新型主战坦克,甚至因为空运的关系,对于坦克的形状做了一些微调,让他可以比较容易的进入到机舱内部,却不等于他的战斗力就小。
这是为未来准备,通过空军的大型运输机,远距离投放的坦克部队,虽然无法空投,以现在的技术水准,根本及达不到空降超过10吨物品的能力,这不单单是降落伞的强度,还有包括体系和制度的一系列问题,可是通过大型运输机远距离的运输,成为了可能。
坦克能够跋涉多远,类似樱花行动这样的远距离攻击,也是在美国人没有防备的前提下进行的,陆地上,超过60公里,已经算是极限了,一天24小时行军,也就是1000多公里,可是战略轰炸机和运输机,可以以500公里,最高650公里的速度,连续的行军20个小时,这代表着什么,中国拥有在24小时之内,向上万公里之外的地方投放兵力的能力,只是想想都觉得震惊。
当然了,有一定的前提,有一定的制约,那就是,在哪里必须要有一个机场,无论是占据别人的,还是自己兴建的都可以,只要有这么一个机场作为支点,中国就可以凭借着强大空中运输能力,向哪里投放大量的兵力,速度之快,会让世界各国震惊的。
当然了,在世界各国,都没有把视线投向飞机的时候,这对于中国是一个巨大的困扰你,整个世界,也只有中国有机场,要在一个非领土和控制区兴建机场,这并不容易,可并不代表空运就没有效果,中国的疆土足够广大,短时间大规模投放的,唯有空军,只有类似坦克和重炮这样的重武器,可以完成空运的前提下,才能够给予边疆巨大的支持,一天投放到位,对于庞大的中国而言,非常的重要,它完美的发挥了空军和装甲力量结合的威力,可以把中国的空中优势发挥到极点。
中国已经拥有3000万平方公里的土地,从核心位置的包头,到最远的疆域,可能会超过七八千公里,几乎穿越了整个南北极的维度,从中国最北端北冰洋,到最南端的澳大利亚,甚至超过了1万公里,这种情况下,还依靠海运的话,不太现实,太慢了,只有飞机才是最佳的选择。