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重马车，最多也不过2吨，货车可以运到5吨和7吨，最关键的是，货车的速度，60公里的速度，远超过载重马车，并且这个货车不用考虑的力气问题，只要有汽油存在，就可以毫不停歇24小时运转，这一点成为了战争时候后期补给之中最需要的东西。
可惜，战争之前，英国只保佑了不到200辆货车，其中的近半还闲置，战争之后，中国缩小了类似货车，商船这样产品的销售，英国人买都没有地方去买，特别到美国推动对华宣战之后，成品货车购买的可能性，基本为零，从来没有协约国的那个国家，通过秘密渠道获得过货车。
可发动机又不得不考虑，这是关乎坦克成败的一件大事情，所以当这一份无论如何要求的发动机的报告，摆在了高层的面前时候，英国高层也比不得不苦笑，在没有跟中国是战争状态的情况下，英国要想购买货车都不容易，更别说是现在，中国已经加入到了同盟国的情况之下，中国跟英国之间的民用领域已经断绝了，也就意味着发动机的获得是不可能的，这对于英国来说，并不是好消息。
可是陆地巡洋舰实验室关于坦克的报告给的太出色了，甚至为了获得足够的发动机，负责人还大胆的估计，只要马力达到一定程度，无论是防护，速度，甚至是火炮都能够安装到坦克之上，到时候，坦克就是攻克阵地战的大杀器了。
不得不说，负责人的这种脑洞大开，还真的有些歪打正着了，他成功的估量出了坦克未来的大概发展方向，也波动了高层心中的渴望，之所以提出这个陆地巡洋舰的计划，英国就是为了在其他方面打破僵局，海军不是一蹴而就的，战列舰的制造，不是短时间能够完成的，如果有一件陆军武器，可以相当快捷的突破壕沟战，只要陆战上占据上风了，海战上面的劣势就不成问题了。
现在制约的关键就在于发动机上，打发走了那些科学家和底层人士，只留下了海军部和整个军方，政府方面的高层，他们只有12个人进行闭门会议，会议的议题恰恰是发动机。
很多事情，表面上和实际上，这完全是两回事，不可同日而语的，虽然对于整个英国民众来说，中国是敌人，是敌对国，双方的一切联系都已经断绝了，可是在英国高层方面很清楚，明面上已经断绝了，可是在私底下，却没有断绝，走的渠道也是秘密渠道。
很多中国的产品，对于世界上来说，具有不可替代性，这样的产品，英国即便是明面上没有了，可是在私底下，还是拥有，不少的渠道还在英国外交部和情报部的控制之下，通过不停的加价，搜刮着民众的财富，只有把整个国家的财富都集中到了一起，才能够发挥出最大的作用，这就是战争时候的做法。
陆地巡洋舰项目，表现出了强悍的力量，只要是数量一定的前提下，就能够突破德国的防御体系，让英国在短时间，陆地上占据上风，德国一共才多少人，一次战役损失100万，对于协约国来说，只是一个稍稍有些大的损失，可能要几个月才能够恢复元气，如果这部分是德国损失的，可能一两年都恢复不了元气，德国毕竟才只有6000多万的人口，还没有英法这样的海外殖民地作为支撑。
负责人略显夸张的做法，加上陆军的评估报告，只要陆地巡洋舰项目，能够在现有的基础上，再提升20%左右的实力的时候，拥有1000辆或者1500辆的前提下，突然对德国的防线发起集团冲锋，再配合200万到300万的陆军冲锋，足以把正面战场150万，甚至200万德军歼灭掉。
欧洲大战已经开始这么长的时间了，德国在战场上面的总的损失，肯定要超过100万，可是单独的一次战役之中，德国从来都没有损失这么多的人员，按照现在德国总兵力800万，200万几乎是四分之一的损失，这样的损失，对于德国来说，不是在短时间能够弥补的，只要取得了一次胜利，整个欧洲大战的天平，就必须要向协约国这边倾斜过来。
正是这样的远景，吸引了英国的高层，专门举行闭门会议，来磋商这件事情，得到发动机的问题，在英国高层看来，已经是毋庸置疑，可是如何得到，是从货车入手，还是直接从发动机入手，这些都需要专业的人员来判断。(未完待续。)
重马车，最多也不过2吨，货车可以运到5吨和7吨，最关键的是，货车的速度，60公里的速度，远超过载重马车，并且这个货车不用考虑的力气问题，只要有汽油存在，就可以毫不停歇24小时运转，这一点成为了战争时候后期补给之中最需要的东西。
可惜，战争之前，英国只保佑了不到200辆货车，其中的近半还闲置，战争之后，中国缩小了类似货车，商船这样产品的销售，英国人买都没有地方去买，特别到美国推动对华宣战之后，成品货车购买的可能性，基本为零，从来没有协约国的那个国家，通过秘密渠道获得过货车。
可发动机又不得不考虑，这是关乎坦克成败的一件大事情，所以当这一份无论如何要求的发动机的报告，摆在了高层的面前时候，英国高层也比不得不苦笑，在没有跟中国是战争状态的情况下，英国要想购买货车都不容易，更别说是现在，中国已经加入到了同盟国的情况之下，中国跟英国之间的民用领域已经断绝了，也就意味着发动机的获得是不可能的，这对于英国来说，并不是好消息。
可是陆地巡洋舰实验室关于坦克的报告给的太出色了，甚至为了获得足够的发动机，负责人还大胆的估计，只要马力达到一定程度，无论是防护，速度，甚至是火炮都能够安装到坦克之上，到时候，坦克就是攻克阵地战的大杀器了。
不得不说，负责人的这种脑洞大开，还真的有些歪打正着了，他成功的估量出了坦克未来的大概发展方向，也波动了高层心中的渴望，之所以提出这个陆地巡洋舰的计划，英国就是为了在其他方面打破僵局，海军不是一蹴而就的，战列舰的制造，不是短时间能够完成的，如果有一件陆军武器，可以相当快捷的突破壕沟战，只要陆战上占据上风了，海战上面的劣势就不成问题了。
现在制约的关键就在于发动机上，打发走了那些科学家和底层人士，只留下了海军部和整个军方，政府方面的高层，他们只有12个人进行闭门会议，会议的议题恰恰是发动机。
很多事情，表面上和实际上，这完全是两回事，不可同日而语的，虽然对于整个英国民众来说，中国是敌人，是敌对国，双方的一切联系都已经断绝了，可是在英国高层方面很清楚，明面上已经断绝了，可是在私底下，却没有断绝，走的渠道也是秘密渠道。
很多中国的产品，对于世界上来说，具有不可替代性，这样的产品，英国即便是明面上没有了，可是在私底下，还是拥有，不少的渠道还在英国外交部和情报部的控制之下，通过不停的加价，搜刮着民众的财富，只有把整个国家的财富都集中到了一起，才能够发挥出最大的作用，这就是战争时候的做法。
陆地巡洋舰项目，表现出了强悍的力量，只要是数量一定的前提下，就能够突破德国的防御体系，让英国在短时间，陆地上占据上风，德国一共才多少人，一次战役损失100万，对于协约国来说，只是一个稍稍有些大的损失，可能要几个月才能够恢复元气，如果这部分是德国损失的，可能一两年都恢复不了元气，德国毕竟才只有6000多万的人口，还没有英法这样的海外殖民地作为支撑。
负责人略显夸张的做法，加上陆军的评估报告，只要陆地巡洋舰项目，能够在现有的基础上，再提升20%左右的实力的时候，拥有1000辆或者1500辆的前提下，突然对德国的防线发起集团冲锋，再配合200万到300万的陆军冲锋，足以把正面战场150万，甚至200万德军歼灭掉。
欧洲大战已经开始这么长的时间了，德国在战场上面的总的损失，肯定要超过100万，可是单独的一次战役之中，德国从来都没有损失这么多的人员，按照现在德国总兵力800万，200万几乎是四分之一的损失，这样的损失，对于德国来说，不是在短时间能够弥补的，只要取得了一次胜利，整个欧洲大战的天平，就必须要向协约国这边倾斜过来。
正是这样的远景，吸引了英国的高层，专门举行闭门会议，来磋商这件事情，得到发动机的问题，在英国高层看来，已经是毋庸置疑，可是如何得到，是从货车入手，还是直接从发动机入手，这些都需要专业的人员来判断。(未完待续。)