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高导航精度,还必须依靠具有“甲导”资质的主体完成。
没这个资质,你如果敢去收集信息,绘制高清地图。嘿嘿,怕不是陈平江过几天就要进去踩缝纫机,这可是国家安全的范畴。
“甲导”主要包括导航电子地图数据采集和更新、基于电子地图的三维产品(如高精度三维地图等)和导航定位服务等。没有“甲导”的厂商,只能通过投资、并购、合作等方式间接使用“甲导”资质,除此之外,别无二法。
而且地图牌照不是越来越多,而是越来越少,这玩意会定期审核和更新,不符合要求的企业会被淘汰。
后来的滴滴砸下重金就为了获取一张稀缺的地图牌照,先是有了,后来又被干掉了,所以脖子一直被人攥在手里。
如果陈平江以后想做电动车和自动驾驶,高精地图是不可获取的一环。
哪怕是想跳到无图NCA,也需要从有图NAC来过渡以及积攒数据修改算法。
林斌先开口道:“这段时间我研究了下,个人比较看好全资收购高德,他们去年就发布了iPhone版的高德导航,经验丰富,不管在用户下载量、市场份额、受关注度还是好评来看,都是霸主。”
“而且高德包含了所有产业链,甲测甲导就不说了,还拥有优质的底层地图数据以及自有实采导航电子地图数据库,同时也是目前是国内唯一一家可提供全平台的地图API产品,且在接口设计上更加灵活与专业,更适合LBS领域的深层次用户。不论从哪个方向看,高德都是最优选择。”
“由人人网出资收购过来后,API可以接入人人网商城、微信,同时做为O2O的重要入口,人人购等于插上了翅膀,至于我们橘子手机也需要一张地图。”
李西想了想,说道:“林总考虑的非常周全,只不过我觉得直接搜狗好一点。究其原因,生态丰富。如果是同样的价格话,我们能得到搜狗浏览器、搜狗输入法、搜索引擎、搜狗地图、搜狗百科等等,而这些都是我们集团目前不曾拥有的生态,收购之后能很好地补足短板,其中类似浏览器输入法这些,搜狗在智能手机端的布局很广,已经先走一步。”
高松斌那头,则是站队林斌,觉得高德更胜一筹。
会议室内,大家分成两派。
没有谁对谁错。
就算是收购,也是由人人网出钱收购,然后授权给橘子手机和人人购,因为眼下最不缺钱的就是人人网了。
站在李西的角度肯定想要把自己生态补全,同样的钱办更多的事情自然最好,毕竟人人网对地图的需求不是那么大。
但高松斌和林斌两人就不同了,他们并不在乎浏览器、输入法、搜索引擎这些互联网生态,只是想要更好的地图资质。
问题被交还到陈平江这里,最终选择哪家做为突破口还得看他拍板。
“宁愿要一家行业龙头优质企业,也不要那么多无关紧要,甚至在核心赛道里吊车尾的企业。”陈平江道:“我们的目的是收购一家优质的地图公司,搜狗生态虽然全,但是不符合这个诉求,而且不管是引擎还是百科那些业务市场占比太低,”
站在全局出发,陈平江还是选择高德。
负责战略投资,掌控着天元资本的卜厚生皱了皱眉:“可是高德最近在筹备上市,这个时间点收购的话,只怕要花不少钱哦。”
其实卜厚生这话也不一定对,价格高不高主要取决于创始人和股东对于上市的信心。
如果觉得上市可能受到挫败,又或者股价下行压力大,那么卖身显然是最好的选择。
可如果创始人和股东对公司信心特别强,那不多掏点钱是搞不定的。
换言之,我公司百分百能上市成功,而且股票被认购情况不错,你出个低价就想买走那是做梦。
“高德现在估值多少?”陈平江想了想后问道。
“差不多三亿美金吧。”
陈平江回忆了一下,阿里当年收购高德前后一起差不多花了快14.5亿美金,给的价格相当有诚意。
不过那是在高德上市三年后,高德当年上市后市值最初也不过才5亿。
眼下的三亿美金还算靠谱。
但问题还是那个问题,高德马上要上市,如果陈平江只是花3亿收购,人家肯定不干啊,我自己上市钱比这个还多呢。
不像阿里收购高德的时候,高德自身本就拥有5.1亿的现金流以及等价物,最后阿里也不过花了9亿现金。
卜厚生补了一句:“高德有三个联合创始人,其中肖军是做业务的,侯军以及成从武都是财务投资人出身,也就是管理者。”
这点陈平江也知道,肖军自从高德上市后就套现离场了。成从武一直是CEO的身份,后来高德被阿里收购后也被隐退了,三人之中的侯军一直担任高德的董事长,甚至CEO。主要是因为这位背景比较深厚,先后担任过国企的董事长、业务能手,也包括在BJ的公安局工作过。
打死大家想不到的是,张家界、凤凰古城这两个景区的经营权也在他手里。
想清楚这一切后,陈平江朝卜厚生道:“帮我联系对方吧,这几天我过去一趟。”
“陈董,初次见面我过去就可以了,您等到有眉目了再过去?”
陈平江摇了摇头:“我过去显示诚意。”
陈平江不打算学李彦宏。
百度当初是打算收购高德地图的,只是李彦宏有些傲慢,觉得你爱卖就卖,不卖拉倒,本身我自己也有地图导航。
正是因为这种态度,李彦宏从来没有在谈判中出现过。相比之下,老马则要热情的多,亲自飞了两趟,姿态做足了,价格也给的到位。
按照陈平江对高德创世团队的估计,收购大概不难,关键在于什么价格收购,这就需要一步步说服三个创始人了。
实际上过几年收购难度肯定比现在小,那时候的高德和百度打的很惨,高德的资源远不及后者。
更关键在于这三个创始人中都没有长期做下去的打算,否则哪里会一上市就套现离场两位。
“这一次就老卜你跟我过去吧,其他人暂时不用带了,初次见面探探口风再说。”陈平江(本章完)
高导航精度,还必须依靠具有“甲导”资质的主体完成。
没这个资质,你如果敢去收集信息,绘制高清地图。嘿嘿,怕不是陈平江过几天就要进去踩缝纫机,这可是国家安全的范畴。
“甲导”主要包括导航电子地图数据采集和更新、基于电子地图的三维产品(如高精度三维地图等)和导航定位服务等。没有“甲导”的厂商,只能通过投资、并购、合作等方式间接使用“甲导”资质,除此之外,别无二法。
而且地图牌照不是越来越多,而是越来越少,这玩意会定期审核和更新,不符合要求的企业会被淘汰。
后来的滴滴砸下重金就为了获取一张稀缺的地图牌照,先是有了,后来又被干掉了,所以脖子一直被人攥在手里。
如果陈平江以后想做电动车和自动驾驶,高精地图是不可获取的一环。
哪怕是想跳到无图NCA,也需要从有图NAC来过渡以及积攒数据修改算法。
林斌先开口道:“这段时间我研究了下,个人比较看好全资收购高德,他们去年就发布了iPhone版的高德导航,经验丰富,不管在用户下载量、市场份额、受关注度还是好评来看,都是霸主。”
“而且高德包含了所有产业链,甲测甲导就不说了,还拥有优质的底层地图数据以及自有实采导航电子地图数据库,同时也是目前是国内唯一一家可提供全平台的地图API产品,且在接口设计上更加灵活与专业,更适合LBS领域的深层次用户。不论从哪个方向看,高德都是最优选择。”
“由人人网出资收购过来后,API可以接入人人网商城、微信,同时做为O2O的重要入口,人人购等于插上了翅膀,至于我们橘子手机也需要一张地图。”
李西想了想,说道:“林总考虑的非常周全,只不过我觉得直接搜狗好一点。究其原因,生态丰富。如果是同样的价格话,我们能得到搜狗浏览器、搜狗输入法、搜索引擎、搜狗地图、搜狗百科等等,而这些都是我们集团目前不曾拥有的生态,收购之后能很好地补足短板,其中类似浏览器输入法这些,搜狗在智能手机端的布局很广,已经先走一步。”
高松斌那头,则是站队林斌,觉得高德更胜一筹。
会议室内,大家分成两派。
没有谁对谁错。
就算是收购,也是由人人网出钱收购,然后授权给橘子手机和人人购,因为眼下最不缺钱的就是人人网了。
站在李西的角度肯定想要把自己生态补全,同样的钱办更多的事情自然最好,毕竟人人网对地图的需求不是那么大。
但高松斌和林斌两人就不同了,他们并不在乎浏览器、输入法、搜索引擎这些互联网生态,只是想要更好的地图资质。
问题被交还到陈平江这里,最终选择哪家做为突破口还得看他拍板。
“宁愿要一家行业龙头优质企业,也不要那么多无关紧要,甚至在核心赛道里吊车尾的企业。”陈平江道:“我们的目的是收购一家优质的地图公司,搜狗生态虽然全,但是不符合这个诉求,而且不管是引擎还是百科那些业务市场占比太低,”
站在全局出发,陈平江还是选择高德。
负责战略投资,掌控着天元资本的卜厚生皱了皱眉:“可是高德最近在筹备上市,这个时间点收购的话,只怕要花不少钱哦。”
其实卜厚生这话也不一定对,价格高不高主要取决于创始人和股东对于上市的信心。
如果觉得上市可能受到挫败,又或者股价下行压力大,那么卖身显然是最好的选择。
可如果创始人和股东对公司信心特别强,那不多掏点钱是搞不定的。
换言之,我公司百分百能上市成功,而且股票被认购情况不错,你出个低价就想买走那是做梦。
“高德现在估值多少?”陈平江想了想后问道。
“差不多三亿美金吧。”
陈平江回忆了一下,阿里当年收购高德前后一起差不多花了快14.5亿美金,给的价格相当有诚意。
不过那是在高德上市三年后,高德当年上市后市值最初也不过才5亿。
眼下的三亿美金还算靠谱。
但问题还是那个问题,高德马上要上市,如果陈平江只是花3亿收购,人家肯定不干啊,我自己上市钱比这个还多呢。
不像阿里收购高德的时候,高德自身本就拥有5.1亿的现金流以及等价物,最后阿里也不过花了9亿现金。
卜厚生补了一句:“高德有三个联合创始人,其中肖军是做业务的,侯军以及成从武都是财务投资人出身,也就是管理者。”
这点陈平江也知道,肖军自从高德上市后就套现离场了。成从武一直是CEO的身份,后来高德被阿里收购后也被隐退了,三人之中的侯军一直担任高德的董事长,甚至CEO。主要是因为这位背景比较深厚,先后担任过国企的董事长、业务能手,也包括在BJ的公安局工作过。
打死大家想不到的是,张家界、凤凰古城这两个景区的经营权也在他手里。
想清楚这一切后,陈平江朝卜厚生道:“帮我联系对方吧,这几天我过去一趟。”
“陈董,初次见面我过去就可以了,您等到有眉目了再过去?”
陈平江摇了摇头:“我过去显示诚意。”
陈平江不打算学李彦宏。
百度当初是打算收购高德地图的,只是李彦宏有些傲慢,觉得你爱卖就卖,不卖拉倒,本身我自己也有地图导航。
正是因为这种态度,李彦宏从来没有在谈判中出现过。相比之下,老马则要热情的多,亲自飞了两趟,姿态做足了,价格也给的到位。
按照陈平江对高德创世团队的估计,收购大概不难,关键在于什么价格收购,这就需要一步步说服三个创始人了。
实际上过几年收购难度肯定比现在小,那时候的高德和百度打的很惨,高德的资源远不及后者。
更关键在于这三个创始人中都没有长期做下去的打算,否则哪里会一上市就套现离场两位。
“这一次就老卜你跟我过去吧,其他人暂时不用带了,初次见面探探口风再说。”陈平江(本章完)