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第150章 首日数据出炉
陈平江点点头,夸奖了一句:“这个活动搞得不错,既要通过人人网来进一步推高抢车位的热度,也要用抢车位来提升人人网的用户,两者相辅相成,缺一不可。”
“另外,还有个很重要的事情。以前的人人网主要是东江两所大学城的在校学生,他们聊的话题比较局限于东江的小圈子而且大多是校园里那点事,如果都是这种帖子的话,会让社会用户和全国用户很难参与进来,也就无法带动人人网的活跃度。最好还是另外开辟一个板块,将这些帖子都移进去。”
“首页上在未来的两个月多做精品推荐,多推一些社会用户感兴趣的话题、紧跟时事。”
“另外最重要的落脚点,还在于搞一些意见领袖,也就是网红,邀请名人、明星入驻,我们自己也要打造一些。”
陈平江说一句,卓玲就唰唰记一句。
说白了,陈平江这么做是为了洗去人人网身上的“大学生”以及“东江”,这两个标签。
这些都不会利于人人网在全国范围的推广。
白领阶层会觉得大学生太LOW了,这种社区我怎么玩啊?
全国其他省市的用户同样会觉得你一个“东江”的社区,我玩个锤子?
这也就像是一些产品的品牌升级,摆脱小家子气,给人一种高大上的感觉。
…………
如果把抢车位的热度和注册用户数拉一条曲线图的话,能够看到在当天晚上的时候,一个立柱直接砸了下来,接近九十度的垂直线。
裂变反应在当天晚上达到了24小时内的顶峰。
事实上,人人抢车位的留存率相当可观,达到了百分之七十。
也就是说十个人点进人人网,至少七个人会玩,这已经是个相当恐怖的数字。
对人人抢车位的热度最直观的感受就是,在专门的抢车位版块没上线的时候,它就像是被屠版了似的,到处都是关于这方面的话题。
这也是陈平江的小心机。
如果单独设置个抢车位版块,帖子都归类进去,外人是感受不到的。
“老师把车停在我这,被我贴条后,上课时候点名批评我1
“我发现我找到了新的事业,并且愿意为之努力奋斗。”
“今天不小心邀请了我爸一起玩,现在他的车停在了我位置上,我想贴又不敢贴。”
“我发现个好办法,多注册几个小号,把车停到大号的停车场里,然后全给贴了。”
“这款游戏完美的满足了我对于豪车的YY,现实是不可能拥有的了,游戏里爽爽也不错。”
“现在只有宝马730,据说后续还会有跑车加入。”
“这游戏适合上班摸鱼,不用守在电脑前浪费时间,比较适合我这种上班族和有小孩的。”
“老婆以前看到我玩游戏就骂,今天晚上到家居然和我一起玩的津津有味。”
“寻找抢车位好友,可私信我联系。”
各种关于抢车位的帖子涌现出来,这是比“春天的第一杯奶茶”更加爆火的热度。
作为全名参与的一款社交游戏,抢车位无疑是老少皆宜,男女通杀。
随之而来的是,原先的人人网用户,也就是东江各所高校的学生们骤然发现,不知道什么时候人人网平台里多出了许多上班族。
甚至还出现了其他城市的用户。
越来越多人玩游戏之余,也开始关注起人人网主站。
让大多数上班族感觉友好的是,相较于校内网,人人网似乎对他们更加包容。
首先在名字上就有区别,“人人网”显然比“校内网”的包容性更强,“校内园”三个字过于强调校园属性。
UI设计上,人人网的亲和力更强,显得大气简洁美观。
也没有类似“校内网”一样,在首页最下方多个累赘的人气之星,点进去发现都是在成人的眼光里显得很一般的大学生。
陈平江一直以来把人人网的定义为交流平台,而不是媒体。
只要与用户有关的新应用都可以接入,在筹备抢车位小游戏上线前,就开辟了诸多版块。
其中不仅有通用型的:网事杂谈、情感生活、国内国际新闻。
还有更加专业小众的:车迷俱乐部、网络文学、职场生活、故事讨论、厨艺交流、麻将、宠物交流。
光是这些版块就足以对校内网形成降维打击。
毕竟此时的校内网正在大学生群体中狂飙突进呢。
起码就目前而言,两家网站的定位和受众还是有些区别的。
校内网真就是个学生们都在用的... -->>
第150章 首日数据出炉
陈平江点点头,夸奖了一句:“这个活动搞得不错,既要通过人人网来进一步推高抢车位的热度,也要用抢车位来提升人人网的用户,两者相辅相成,缺一不可。”
“另外,还有个很重要的事情。以前的人人网主要是东江两所大学城的在校学生,他们聊的话题比较局限于东江的小圈子而且大多是校园里那点事,如果都是这种帖子的话,会让社会用户和全国用户很难参与进来,也就无法带动人人网的活跃度。最好还是另外开辟一个板块,将这些帖子都移进去。”
“首页上在未来的两个月多做精品推荐,多推一些社会用户感兴趣的话题、紧跟时事。”
“另外最重要的落脚点,还在于搞一些意见领袖,也就是网红,邀请名人、明星入驻,我们自己也要打造一些。”
陈平江说一句,卓玲就唰唰记一句。
说白了,陈平江这么做是为了洗去人人网身上的“大学生”以及“东江”,这两个标签。
这些都不会利于人人网在全国范围的推广。
白领阶层会觉得大学生太LOW了,这种社区我怎么玩啊?
全国其他省市的用户同样会觉得你一个“东江”的社区,我玩个锤子?
这也就像是一些产品的品牌升级,摆脱小家子气,给人一种高大上的感觉。
…………
如果把抢车位的热度和注册用户数拉一条曲线图的话,能够看到在当天晚上的时候,一个立柱直接砸了下来,接近九十度的垂直线。
裂变反应在当天晚上达到了24小时内的顶峰。
事实上,人人抢车位的留存率相当可观,达到了百分之七十。
也就是说十个人点进人人网,至少七个人会玩,这已经是个相当恐怖的数字。
对人人抢车位的热度最直观的感受就是,在专门的抢车位版块没上线的时候,它就像是被屠版了似的,到处都是关于这方面的话题。
这也是陈平江的小心机。
如果单独设置个抢车位版块,帖子都归类进去,外人是感受不到的。
“老师把车停在我这,被我贴条后,上课时候点名批评我1
“我发现我找到了新的事业,并且愿意为之努力奋斗。”
“今天不小心邀请了我爸一起玩,现在他的车停在了我位置上,我想贴又不敢贴。”
“我发现个好办法,多注册几个小号,把车停到大号的停车场里,然后全给贴了。”
“这款游戏完美的满足了我对于豪车的YY,现实是不可能拥有的了,游戏里爽爽也不错。”
“现在只有宝马730,据说后续还会有跑车加入。”
“这游戏适合上班摸鱼,不用守在电脑前浪费时间,比较适合我这种上班族和有小孩的。”
“老婆以前看到我玩游戏就骂,今天晚上到家居然和我一起玩的津津有味。”
“寻找抢车位好友,可私信我联系。”
各种关于抢车位的帖子涌现出来,这是比“春天的第一杯奶茶”更加爆火的热度。
作为全名参与的一款社交游戏,抢车位无疑是老少皆宜,男女通杀。
随之而来的是,原先的人人网用户,也就是东江各所高校的学生们骤然发现,不知道什么时候人人网平台里多出了许多上班族。
甚至还出现了其他城市的用户。
越来越多人玩游戏之余,也开始关注起人人网主站。
让大多数上班族感觉友好的是,相较于校内网,人人网似乎对他们更加包容。
首先在名字上就有区别,“人人网”显然比“校内网”的包容性更强,“校内园”三个字过于强调校园属性。
UI设计上,人人网的亲和力更强,显得大气简洁美观。
也没有类似“校内网”一样,在首页最下方多个累赘的人气之星,点进去发现都是在成人的眼光里显得很一般的大学生。
陈平江一直以来把人人网的定义为交流平台,而不是媒体。
只要与用户有关的新应用都可以接入,在筹备抢车位小游戏上线前,就开辟了诸多版块。
其中不仅有通用型的:网事杂谈、情感生活、国内国际新闻。
还有更加专业小众的:车迷俱乐部、网络文学、职场生活、故事讨论、厨艺交流、麻将、宠物交流。
光是这些版块就足以对校内网形成降维打击。
毕竟此时的校内网正在大学生群体中狂飙突进呢。
起码就目前而言,两家网站的定位和受众还是有些区别的。
校内网真就是个学生们都在用的... -->>
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