，然后点击“添加到主屏幕”第269章 一张图，大家的信心就有了 (2/2)
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销售，恐怕许多车企愿意花费几千万，甚至几个亿的代价去购买。”
“作为一名造型师，我总是有各种各样的幻想。”
“但是幻想能够符合逻辑吗？可以符合逻辑吗？我一直都有疑问。”
“但是曹总您设计的这个造型，让我坚信，最初的幻想越是天马行空，最后的结果往往也越令人惊艳。”
张飞凡是星辰汽车从泛亚设计中心挖过来的一名造型师。
虽然在世界舞台上还没有什么名气，但是在泛亚里头，却也算是比较厉害的存在。
魔都通用的几款车型，他都有参与外观设计，特别是油泥模型的制作方面，他显得非常专业。
这种工具人，正是曹阳非常需要的。
“我们就像是一个外行人闯入到了汽车整车行业，要是没有一点让人惊艳的表现，到时候就泯然众人，谁也记不得星辰汽车。”
“所以星辰一号的造型，一定要足够的惊艳，足够的拉风，足够的吸引眼球。”
“现在看来这个外观目标是基本上达成了。”
“我们尽快的再把内饰造型也给定下来，然后就可以安排人开始进入到工程设计阶段了。”
新车型开发的前面两个阶段，凭借着曹阳的“努力”，可以快速的推进，还不用担心设计效果。
但是到了工程设计阶段，曹阳就不可能一个人全部去搞定了。
在这个阶段，各个设计师需要根据整车的初始的整车目标，比如成本、重量、性能目标、安全、加速、制动距离等各种要求。
把这些要求落实到每个系统，每个零件上去。
动力总成、底盘、车身、内装、外装、电器，几个领域的设计负责人，需要各自把任务目标领回去，然后带着工程师去开发各个零件。
先搞一版初始设计后，再经过几轮的设计评审后，在CATIA等软件上进行各种各样的模拟，最终产品就可以正式开模去制作零件了。
看起来好像也不是特别复杂的样子，但是一台车的好坏，最主要的就是在这个阶段确定的。
国内消费者一说到汽车设计，往往想到的是汽车外观和油泥模型的设计。
不能说这个说法有问题，但是肯定是非常片面的。
一款汽车的设计工作，也许外观的重要性占了非常大的比例，但是这个东西很玄幻，也许很快就完成了，也许只是重要但是并不难、不复杂。
但是各个系统和各个零件的具体设计，就很考验主机厂的底蕴了。
为什么国内的自主品牌在发展初期，设计部门都有“皮尺部”的称呼？
就是因为大家不懂设计，只能照着别人来抄了。
一个零件一个零件的拆开来，然后把实物变成图纸，再用这个图纸指导供应商去生产零件，所谓的设计工作就算是完成了。
这种情况下设计出来的汽车，设计师是知其然而不知其所以然。
很容易出现各种各样的问题。
毕竟你对着人家的车子拆解做开发，零件的样子是可以做出来的。
但是每个零件的具体材料要求、工艺要求、测试要求，你是看不出来的。
同样外观的零件，也许你用的材料和工艺不同，零件的性能千差万别。
这方面的工作，曹阳可以在关键零件上帮忙，但是不可能每一个零件都亲自参与。
要不然估计就要被人拉去切片研究了。
……
“曹总，今天参观了星辰1号的油泥模型之后，我感觉新车型团队的信心一下就上来了。”
“许多人脸上都多了不少的笑容。”
曹阳忙碌了一天，借着吃饭的空闲，他瘫在老板椅上品着米颖端过来的红茶细细的品味着。
“没办法，国内大家看汽车，最在乎的还是颜值。”
“只有颜值到位了，才会考虑其他的东西。”
曹阳忍不住吐槽了一把。
不是说颜值不重要，而是华夏很多消费者因为颜值，完全忽视了性能。
这就有点让人糟心了。
星辰汽车固然是可以搞定颜值这一块，但是性能方面，他也是希望大家能够重视的。
别到时候只有同行关注到了你的性能，消费者都不在乎。
那就尴尬了。
没有办法充分发挥星辰汽车的优势啊。
“这也很正常啊，如果颜值不到位，谁会考虑其他的东西呢？”
“这就跟男人看女人，女人看男人一样，始于颜值，然后才会有其他的东西。”
“所谓的一见钟情，其实就是见色起意嘛。”
“买车也是这样啊，一见钟情的车型，不就是看中了人家的外观嘛。”
米颖也算是跟了曹阳比较长时间了，对于自家老板的性格比较了解。
没有外人的情况下，开开玩笑什么的，自然是无所谓了。
再说了，她也是敏锐的感受到了自家老板最近的一些变化，心里面也会有一些其他的想法。
“你说的也对，星辰汽车作为一个新入局者，如果连外观都没有办法做到惊艳，那么谈其他的也没有什么意义了。”
“我们想做高端车型，想要获得消费者认可，那就要全方位的领先竞争对手，才有成功的希望。”
曹阳忍不住感叹了一把。
高端路线，太难走了。
特别是华夏的自主品牌，给人的印象就是低端便宜货。
现在星辰汽车要反其道而行之，难度可想而知了。
“曹总，其实按照财务部现在的初步概算，我们的星辰1号的生产成本，其实可以控制在20万以内。”
“到时候如果把售价定在30万以内，也不是一点希望都没有的。”
“毕竟在这个价格区间里头，真是没有任何一款车型比得过我们。”
米颖尝试着提出了自己的建议。
她是知道曹阳打算把星辰1号卖到50万这个水平，甚至更贵的。
但是她觉得似乎有点贵了。
“30万不上不下的，其实是很尴尬的。”
“这个级别的车型，现在还谈不上豪华车，我们星辰1号的配置那么高，只是卖这个价格的话，终究还是一种依靠配置堆砌来跟其他厂家竞争，没有什么豪华感可言。”
放在后世，奔驰宝马奥迪都已经推出了30万以内的车型。
但是现在的华夏，30万的车子，还真是算不上豪华车。
要知道前两年，雅阁这种中级车也要卖30万呢。
当然了，换一个角度看问题的话，也许会觉得这个年代的30万的车，已经很豪华了。
毕竟那都是一套房子的价格了。
“曹总，明明有更加容易走的道路，您为什么要选择一条充满挑战的道路呢？”
在米颖看来，星辰汽车如果跟比亚迪一样的话，那么肯定轻轻松松就能成功。
过个几年成为国内销量最高的车企也不是不可能。
但是现在走的道路，注定是比较坎坷的。
高端车型，可是非常在乎品牌力的。
一个车标就顶你几十万了。
“普通的道路已经有人走了，我们再去走的话，也没有太大的意义。”
“所以我要走一条跟大家不一样的道路。”
“这条路虽然很难，但是走通了之后，前方就豁然开朗，更加充满了想象空间。”
“到时候我们的车型给人一种高端的印象，但是我们的成本控制又非常的好。”
“不管是继续生产高端车型，还是开始进军中端车型，都能在市场上搅动风云。”
说到这里的时候，曹阳莫名的想到了特斯拉。
这家比较特别的车企，虽然是新能源时代才发光发热。
但是人家一开始走的就是高端路线，生产的是超级跑车。
把品牌的高度立在那里了，才慢慢的生产一些价格比较亲民的车型。
最终的结果，大家都看到了。
星辰汽车虽然不能完全照搬人家的发展道路，但是有些思路显然是可以借鉴的。
如果大家可以接受五六十万的星辰汽车，那么将来生产二三十万的车型的时候，岂不是要卖疯了？
“曹总您说得好像也很有道理的样子。”
“不过这样子您身上需要承担的压力可就大很多了。”
“现在互联网上对我们星辰汽车可谓是一片唱衰，就没有几个人是看好的。”
“特别是关于我们做高端车型的定位，更是被许多所谓的专家学者给喷了。”
“我们要不要让人去引导一下这方面的舆论呢？”
米颖现在每天的工作之一就是去各个汽车网站上浏览新闻，特别是跟南山集团和星辰汽车有关的新闻。
这样子可以及时的提醒曹阳一些事情，也能跟上汽车行业的发展步伐。
她对自己的定位，显然不是一辈子的秘书。
“不用，现在距离我们的车型投产还有一年多的时间。”
“只要有一定的话题度就可以了。”
“至于这个讨论是好是坏，并不是那么重要。”
“毕竟黑红也是红嘛。”
曹阳双手一摊，一副无所谓的样子。
对于现在的星辰汽车来说，当务之急就是把各个零件的图纸给画出来，把零件给设计出来。
其他的都可以往后等一等。
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销售，恐怕许多车企愿意花费几千万，甚至几个亿的代价去购买。”
“作为一名造型师，我总是有各种各样的幻想。”
“但是幻想能够符合逻辑吗？可以符合逻辑吗？我一直都有疑问。”
“但是曹总您设计的这个造型，让我坚信，最初的幻想越是天马行空，最后的结果往往也越令人惊艳。”
张飞凡是星辰汽车从泛亚设计中心挖过来的一名造型师。
虽然在世界舞台上还没有什么名气，但是在泛亚里头，却也算是比较厉害的存在。
魔都通用的几款车型，他都有参与外观设计，特别是油泥模型的制作方面，他显得非常专业。
这种工具人，正是曹阳非常需要的。
“我们就像是一个外行人闯入到了汽车整车行业，要是没有一点让人惊艳的表现，到时候就泯然众人，谁也记不得星辰汽车。”
“所以星辰一号的造型，一定要足够的惊艳，足够的拉风，足够的吸引眼球。”
“现在看来这个外观目标是基本上达成了。”
“我们尽快的再把内饰造型也给定下来，然后就可以安排人开始进入到工程设计阶段了。”
新车型开发的前面两个阶段，凭借着曹阳的“努力”，可以快速的推进，还不用担心设计效果。
但是到了工程设计阶段，曹阳就不可能一个人全部去搞定了。
在这个阶段，各个设计师需要根据整车的初始的整车目标，比如成本、重量、性能目标、安全、加速、制动距离等各种要求。
把这些要求落实到每个系统，每个零件上去。
动力总成、底盘、车身、内装、外装、电器，几个领域的设计负责人，需要各自把任务目标领回去，然后带着工程师去开发各个零件。
先搞一版初始设计后，再经过几轮的设计评审后，在CATIA等软件上进行各种各样的模拟，最终产品就可以正式开模去制作零件了。
看起来好像也不是特别复杂的样子，但是一台车的好坏，最主要的就是在这个阶段确定的。
国内消费者一说到汽车设计，往往想到的是汽车外观和油泥模型的设计。
不能说这个说法有问题，但是肯定是非常片面的。
一款汽车的设计工作，也许外观的重要性占了非常大的比例，但是这个东西很玄幻，也许很快就完成了，也许只是重要但是并不难、不复杂。
但是各个系统和各个零件的具体设计，就很考验主机厂的底蕴了。
为什么国内的自主品牌在发展初期，设计部门都有“皮尺部”的称呼？
就是因为大家不懂设计，只能照着别人来抄了。
一个零件一个零件的拆开来，然后把实物变成图纸，再用这个图纸指导供应商去生产零件，所谓的设计工作就算是完成了。
这种情况下设计出来的汽车，设计师是知其然而不知其所以然。
很容易出现各种各样的问题。
毕竟你对着人家的车子拆解做开发，零件的样子是可以做出来的。
但是每个零件的具体材料要求、工艺要求、测试要求，你是看不出来的。
同样外观的零件，也许你用的材料和工艺不同，零件的性能千差万别。
这方面的工作，曹阳可以在关键零件上帮忙，但是不可能每一个零件都亲自参与。
要不然估计就要被人拉去切片研究了。
……
“曹总，今天参观了星辰1号的油泥模型之后，我感觉新车型团队的信心一下就上来了。”
“许多人脸上都多了不少的笑容。”
曹阳忙碌了一天，借着吃饭的空闲，他瘫在老板椅上品着米颖端过来的红茶细细的品味着。
“没办法，国内大家看汽车，最在乎的还是颜值。”
“只有颜值到位了，才会考虑其他的东西。”
曹阳忍不住吐槽了一把。
不是说颜值不重要，而是华夏很多消费者因为颜值，完全忽视了性能。
这就有点让人糟心了。
星辰汽车固然是可以搞定颜值这一块，但是性能方面，他也是希望大家能够重视的。
别到时候只有同行关注到了你的性能，消费者都不在乎。
那就尴尬了。
没有办法充分发挥星辰汽车的优势啊。
“这也很正常啊，如果颜值不到位，谁会考虑其他的东西呢？”
“这就跟男人看女人，女人看男人一样，始于颜值，然后才会有其他的东西。”
“所谓的一见钟情，其实就是见色起意嘛。”
“买车也是这样啊，一见钟情的车型，不就是看中了人家的外观嘛。”
米颖也算是跟了曹阳比较长时间了，对于自家老板的性格比较了解。
没有外人的情况下，开开玩笑什么的，自然是无所谓了。
再说了，她也是敏锐的感受到了自家老板最近的一些变化，心里面也会有一些其他的想法。
“你说的也对，星辰汽车作为一个新入局者，如果连外观都没有办法做到惊艳，那么谈其他的也没有什么意义了。”
“我们想做高端车型，想要获得消费者认可，那就要全方位的领先竞争对手，才有成功的希望。”
曹阳忍不住感叹了一把。
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现在星辰汽车要反其道而行之，难度可想而知了。
“曹总，其实按照财务部现在的初步概算，我们的星辰1号的生产成本，其实可以控制在20万以内。”
“到时候如果把售价定在30万以内，也不是一点希望都没有的。”
“毕竟在这个价格区间里头，真是没有任何一款车型比得过我们。”
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她是知道曹阳打算把星辰1号卖到50万这个水平，甚至更贵的。
但是她觉得似乎有点贵了。
“30万不上不下的，其实是很尴尬的。”
“这个级别的车型，现在还谈不上豪华车，我们星辰1号的配置那么高，只是卖这个价格的话，终究还是一种依靠配置堆砌来跟其他厂家竞争，没有什么豪华感可言。”
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但是现在的华夏，30万的车子，还真是算不上豪华车。
要知道前两年，雅阁这种中级车也要卖30万呢。
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“曹总，明明有更加容易走的道路，您为什么要选择一条充满挑战的道路呢？”
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但是现在走的道路，注定是比较坎坷的。
高端车型，可是非常在乎品牌力的。
一个车标就顶你几十万了。
“普通的道路已经有人走了，我们再去走的话，也没有太大的意义。”
“所以我要走一条跟大家不一样的道路。”
“这条路虽然很难，但是走通了之后，前方就豁然开朗，更加充满了想象空间。”
“到时候我们的车型给人一种高端的印象，但是我们的成本控制又非常的好。”
“不管是继续生产高端车型，还是开始进军中端车型，都能在市场上搅动风云。”
说到这里的时候，曹阳莫名的想到了特斯拉。
这家比较特别的车企，虽然是新能源时代才发光发热。
但是人家一开始走的就是高端路线，生产的是超级跑车。
把品牌的高度立在那里了，才慢慢的生产一些价格比较亲民的车型。
最终的结果，大家都看到了。
星辰汽车虽然不能完全照搬人家的发展道路，但是有些思路显然是可以借鉴的。
如果大家可以接受五六十万的星辰汽车，那么将来生产二三十万的车型的时候，岂不是要卖疯了？
“曹总您说得好像也很有道理的样子。”
“不过这样子您身上需要承担的压力可就大很多了。”
“现在互联网上对我们星辰汽车可谓是一片唱衰，就没有几个人是看好的。”
“特别是关于我们做高端车型的定位，更是被许多所谓的专家学者给喷了。”
“我们要不要让人去引导一下这方面的舆论呢？”
米颖现在每天的工作之一就是去各个汽车网站上浏览新闻，特别是跟南山集团和星辰汽车有关的新闻。
这样子可以及时的提醒曹阳一些事情，也能跟上汽车行业的发展步伐。
她对自己的定位，显然不是一辈子的秘书。
“不用，现在距离我们的车型投产还有一年多的时间。”
“只要有一定的话题度就可以了。”
“至于这个讨论是好是坏，并不是那么重要。”
“毕竟黑红也是红嘛。”
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