第349章 犯了一个致命错误，飞机盲降系统竟 (1/2)

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    第349章 犯了一个致命错误，飞机盲降系统竟然与机场盲降仪器并不兼容

    飞机故障灯一共有三个等级。

    最低等级是‘咨询’，也就是提醒飞行员注意飞机动向，同时向地面汇报和咨询。

    第二等级则是‘警戒’。

    一般情况下。

    飞机触发‘警戒’等级，就已经很了不得了。

    比如说一般情况下，普通火警警情也只能算‘警戒’。

    至于最高等级，就是‘警告’了。

    尤其是触发了‘主警告灯’警告，仪表台上的主警告灯就会亮起来马桶是会连续发出‘嘟~嘟~嘟’刺耳的警报声。

    这个警报声很大很刺耳。

    而且在响起主警告灯警报的时候，还有可能伴随着其他的警报声，比如说近地警告、空中交通警告，失速警告，飞机释压警告等等

    不过大部分时候。

    这些警报声响起来了，主警告灯就有可能不会亮起来。

    二者不是因果关系，而是随机。

    也就是说。

    主警告灯亮起来了，其他警报声或许会一起响起来，也或许不会响起来。

    其他系统的警报声率先响起，主警告灯也不一定会亮起来。

    要是其他系统也一并发出了警报，对于飞行员来说反而是一件好事。

    因为飞行员不用猜就知道到底是飞机哪个系统出现问题了。

    怕就怕。

    主警告灯亮起来了，但是其他系统警报声并没有随之响起。

    这样的话，飞行员哪晓得到底是飞机的哪个系统出现问题了啊？

    而现在。

    陆轻舟他们遭遇的就是第二种情况。

    “我们下降速度太快了，飞机遭受不了，得马上让飞机恢复平稳。”刘长健见状，忍不住开口大声提醒道。

    但是陆轻舟就像没有听到一样。

    继续压杆低头，向下俯冲。

    “飞机会失速的，你不能这么冒险”刘长健大急，又厉声提醒道。

    但是陆轻舟依然充耳不闻。

    而是回道，“少废话，告诉我飞机高度。”

    嗯？

    刘长健愣了愣。

    这么多年了。

    还是第一次有人这么不客气的对自己说话呢。

    不过现在需要的是同舟共济。

    刘长健并没有把这件小事放在心上。

    而是扭头看了一眼高度仪，立即大声道，“1050米。”

    万幸。

    高度仪暂时没有出现故障。

    但是陆轻舟听到这個数字之后，依然觉得不满意。

    妈的。

    都低头俯冲了这么久，竟然还有1000米？

    这团云到底是特么的有多大？

    老子这辈子就和积雨云团杠上了吗？

    短短一个多月的时间，就强插，啊呸，强闯了两次了。

    而且这两次的积雨云都是深不可测。

    自己根本到不了底。

    妈的！

    说男人什么都可以。

    就一定不能说男人到不了底。

    陆轻舟已经感受到来自大自然深深的恶意了。

    所以他咬了咬牙，猛地压杆低头，索性让机头直接朝下，接近垂直角度向下俯冲。

    自从建岛以来。

    永暑岛还没有哪一天像今天这么‘热闹’过。

    岛上所有消防车、救护车和工程救援车都已经拉响了警报声，冲进机场严阵以待了。

    岛上数百名守岛战士也全都紧急集合，参与救援。

    军队的动员能力确实是地方上的好几倍。

    短短十来分钟的时间，永暑岛守备区就已经做好了万全准备。

    就等着c919落地了。

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