，然后点击“添加到主屏幕” 18小说网 www.18xs.cc，数据之门无错无删减全文免费阅读！
林婉儿静静的站在一边，看着王超宇在面前来回踱步，活动身体，直到王超宇停下动作，没有任何异样，这才再次拍了下轮椅，轮椅自动掉头，朝着来时的路缓缓驶去。
王超宇瞟了眼远去的轮椅，随后收回目光，静静的看向林婉儿。
面前是一扇大门，王超宇有种预感，这扇门隔开的并不止是门内跟门外，更隔开了他的前世今生，当这扇大门打开时，他便能正式接触到这个新世界。
这么想着的时候，林婉儿轻轻抬起了皓腕，似乎有光一闪即过，随后便是“嘀”的一声，金属大门缓缓两边收起，露出了门外的一切。
喧嚣声在视线还没打开时，便先行传入了王超宇的耳中。
“这是地铁站？”王超宇茫然的看着眼前热闹的景象，有些手足无措。
外面的景象的确如同前世的地铁站，
熙熙攘攘人流耸动，不过鲜少看到行色匆匆的白领，所有人都显得很悠闲，不时的有人将目光投向傻呆呆站在那里的王超宇，送上一个善意的微笑，这才惬意的踱着步子从门前走过。
“嗯，地铁站？哦，不，这里的全称是地下环球列车转运中心。这里一共有七十八条地下环球铁轨线路，涵盖了目前世界上所有人类聚集的城市。”林婉儿解释道。
“地下环球列车转运中心？”王超宇偏了偏脑袋，喃喃自语着。
“没错，在这个时代，想要环球旅行是一件非常容易的事情。但实际上，绝大部分的高楼城市都是一样的，所以转运中心最大的功能还是让人们出行访友更加方便。这里用时最长的列车绕地球一圈也仅需要22个小时。”林婉儿微笑着介绍道。
“绕地球只需要22个小时？这些列车时速有多少？”王超宇微微愣了愣，追问了句。
“最慢的城际号时速是1800公里每小时，最快的能达到2100公里每小时！您无需计算启动到停止的时间，所有的列车都是二十四小时不间断运行的。列车跟轨道维护也都在运行状态下进行。旅客上车时直接进入停在站台上的摆渡车，当列车快速经过时，摆渡车会跟列车无缝对接，上下车的旅客在摆渡车上进行换乘，然后在下一个站台列车放下摆渡车继续行驶。”
三言两语间，林婉儿便大概解释清楚了环球列车的运行原理，也让王超宇只觉得大开眼界。听起来简单，但是作为一位物理学家，他当然清楚想要做到让时速两千公里的列车能够在运行过程中无缝对接摆渡车究竟有多么困难，稍有不慎便是车毁人亡的下场。
而在这个时代，这一切似乎都是很简单的事情，起码所有的人都已经习惯了这一切。
这就真的很难得了。
理论上的突破并不是最重要的，这种列车上下行方式只要稍开脑洞就能想到，但是要实现列车在高速运行状态下的无缝对接，所需要克服的技术难点可不是一点两点。
两百年的时间，技术果然... -->>
林婉儿静静的站在一边，看着王超宇在面前来回踱步，活动身体，直到王超宇停下动作，没有任何异样，这才再次拍了下轮椅，轮椅自动掉头，朝着来时的路缓缓驶去。
王超宇瞟了眼远去的轮椅，随后收回目光，静静的看向林婉儿。
面前是一扇大门，王超宇有种预感，这扇门隔开的并不止是门内跟门外，更隔开了他的前世今生，当这扇大门打开时，他便能正式接触到这个新世界。
这么想着的时候，林婉儿轻轻抬起了皓腕，似乎有光一闪即过，随后便是“嘀”的一声，金属大门缓缓两边收起，露出了门外的一切。
喧嚣声在视线还没打开时，便先行传入了王超宇的耳中。
“这是地铁站？”王超宇茫然的看着眼前热闹的景象，有些手足无措。
外面的景象的确如同前世的地铁站，
熙熙攘攘人流耸动，不过鲜少看到行色匆匆的白领，所有人都显得很悠闲，不时的有人将目光投向傻呆呆站在那里的王超宇，送上一个善意的微笑，这才惬意的踱着步子从门前走过。
“嗯，地铁站？哦，不，这里的全称是地下环球列车转运中心。这里一共有七十八条地下环球铁轨线路，涵盖了目前世界上所有人类聚集的城市。”林婉儿解释道。
“地下环球列车转运中心？”王超宇偏了偏脑袋，喃喃自语着。
“没错，在这个时代，想要环球旅行是一件非常容易的事情。但实际上，绝大部分的高楼城市都是一样的，所以转运中心最大的功能还是让人们出行访友更加方便。这里用时最长的列车绕地球一圈也仅需要22个小时。”林婉儿微笑着介绍道。
“绕地球只需要22个小时？这些列车时速有多少？”王超宇微微愣了愣，追问了句。
“最慢的城际号时速是1800公里每小时，最快的能达到2100公里每小时！您无需计算启动到停止的时间，所有的列车都是二十四小时不间断运行的。列车跟轨道维护也都在运行状态下进行。旅客上车时直接进入停在站台上的摆渡车，当列车快速经过时，摆渡车会跟列车无缝对接，上下车的旅客在摆渡车上进行换乘，然后在下一个站台列车放下摆渡车继续行驶。”
三言两语间，林婉儿便大概解释清楚了环球列车的运行原理，也让王超宇只觉得大开眼界。听起来简单，但是作为一位物理学家，他当然清楚想要做到让时速两千公里的列车能够在运行过程中无缝对接摆渡车究竟有多么困难，稍有不慎便是车毁人亡的下场。
而在这个时代，这一切似乎都是很简单的事情，起码所有的人都已经习惯了这一切。
这就真的很难得了。
理论上的突破并不是最重要的，这种列车上下行方式只要稍开脑洞就能想到，但是要实现列车在高速运行状态下的无缝对接，所需要克服的技术难点可不是一点两点。
两百年的时间，技术果然... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读