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着中部海域。
而在控制半个新几内亚后，日本王国这些年总计动员了超过一百万人移民到新几内亚和类似武藏这样的南太小岛。
到了如今，整个南太地区，日本人的人口，已经完全超过了当地那些土著，甚至是荷兰人控制的人口。
也是因为这个原因，荷兰和日本之间的摩擦也在逐年显现，甚至已经爆发三次较大的海上对峙，只不过这些都在日本的妥协下，化险为夷。
只不过这个所谓的“化险为夷”对于很多日本人，尤其是那些海军军官来说，简直就是一个耻辱，他们曾多次发出：“荷兰人已经是一头病猫，对付病猫，何须如此谨慎，如此懦弱！１
但这些要求在上交后，依旧得不到满足，甚至连最基本的回答都没有。
而这背后，虽然有日本高层对于汉国意图的“解读”，更大的原因还是缺乏自信。
是的，阻碍日本继续向前的，其实不止是“大汉宗主国”的凝视，最大的原因其实还是日本人自身。
对于此时的日本来说，看似搞起了工业化，甚至还通过汉国的技术援助，搞出了属于日本自己的战列舰，但是这一切都是建立在和平的基础上，一旦让日本人去挑战现有的国际局势，尤其是周边局势，那么整个日本就会像一只看起来很大的乌龟一样，来回退缩。
而这一切的根本就是日本人从心底里缺乏“勇气”，听起来很好笑，但这却是真的。
翻开日本的历史，就会发现，他们每一次的对外扩张基本上都会失败，唯一两次成功，还是对琉球这个周边小国，以及目前北海岛上被保护起来的“阿依奴人”。
在这样的一个羞耻的历史战绩下，哪怕日本士兵已经在美洲战争中证明自己，但是这依旧无法掩盖这些胜利都是在汉国指挥下获得的。
甚至就连日本人自己有时候都会感叹：“日本可能是个成功的国家，但这个成功一定是建立在主人的强大之上的！１
这个主人是谁，不言而喻！！
在这样的一个跟随心理下，此刻的日本就像是汉国的复制品，一切的规章制度都是在模仿汉国，汉国搞电气化成功后，日本就成为了汉国在太平洋方向最大的电气化产品出口国。
甚至就连汽车也是如此，在汽车最早期，汉国人自己都不愿意买汽车的环境下，日本人竟然愿意加价购买，虽然后来随着汉国对汽车行业的整顿，汽车价格慢慢降低，但在此时的日本，买一辆汽车，依旧要很多人五年，甚至是八年以上的收入。
从经济上看，汽车目前是日本人很难消费的奢侈品，但是真实数据却恰恰相反，购买力如此单薄的日本，竟然卖掉了汉国出口汽车当中的五分之一，每年价值几千万华元。
日本对于汉国的盲从就像此时的南太局势一样，只要汉国没有明确的答复，那么日本那些已经“习惯”被指挥的高层只能继续将所谓的“和平共处”进行到底。
无论那些类似像海平藏的少壮派如何叫嚣，缺乏胜利底气，害怕和欧洲国家发生冲突的日本高层只能被动的做出一系列看起来十分别扭的动作。
就像著名喷子在自己的书中所写：“日本就像是一个缺乏自我决断勇气的小孩，无论做什么，都需要得到汉国这个父亲的认可，父亲的一个眼神，就足以让这个孩子痛哭流涕，最后跪倒在父亲的脚边，祈求父亲的指导！１
原来的海平藏是不理解这句话的，甚至当他第一次见到的时候，甚至还大声的驳斥过这是一种“懦弱”的行为，但在经历刚刚的“不开第一枪”电报后，他才突然明白，这句话的真正含义到底是什么。
是隐藏在日本本身的懦弱，以及对自己决定命运的“恐惧”，仿佛只要自己决定了命运，就是大逆不道，就是对“主人”的亵渎。
日本，就像一条被套上枷锁，打上标记的狗，无论它现在拥有多少钢铁战舰，依旧改变不了它作为狗的事实！！！
狗只能依附于主人！！
………………………………………
武藏岛，一座面积不到一千平方公里的小岛，虽然如此，但在多火山地震的南太平洋，这已经是一座不错，能够阻止移民生存的“合规殖民地”了。
整个武藏岛，自从被日本占领后，总共进行了三次移民，第一次也被称为“探索团”时代。
这个所谓的探索团，实际就是日本王国组织的探险队，他们主要的任务就是对整个武藏岛，乃至其他的几座南太岛屿进行细致的探索，探索的目标从岛的地形到具体的特产，甚至是当地土著的人数，以及所谓的“生活习惯”。
在龙武二十六年的时候，甚至还有所谓的“食人族”在日本展览，引起了日本全国巨大的轰动。
甚至这件事，还上了汉国的主流报纸，西京日报就将这件事称为：“大惊小怪的日本人！１
只不过这个大惊小怪，是对于已经习惯扩张的汉国而言，对于那些自小就没有见过日本以外领土的日本人来说，南太简直就是打开了他们一个新世界的大门，尤其是在第二次开拓时，幕府发布了“开拓令”后，更是将整个南太平洋抬升到了一个“日本未来”的疯狂程度。
而第三次开拓，也是近几年日本逐渐获得半个新几内亚大岛后，这个时期，又被称为“垦植时代”，主要的动作就是发展当地的经济。
因为地理的缘故，整个武藏岛到新几内亚的那片地区，被日本国内的所谓“战略家”定义为农业区。
而这个所谓的农业区，其实就是种植热带的水果，香料，以及学习汉国搞最值钱的橡胶种植业。
而武藏岛因为地形，乃至面积的缘故，所以大部分能够耕种的土地，都被用来作为“水果”生产，以满足日本国内对热带水果连年增长的需求。
（随着经济增长，日本越来越多人吃的起水果罐头，汉国的水果罐头对日出口，相较于十年前，已经翻了四倍）
武藏岛，主要由一个武藏县的官称统治，武藏县人口大概在“七万人”左右，之所以是大概，那是因为当地的人口组成，除了移民过来的普通农民之外，就是当地的驻军。
当地驻军的人数随着时局的变化而变化，时局好的时候，可能只有不到千人的驻军，而一旦时局出现变化，人数就会激增至五千人。
五千人，指的是当地最大的驻军人数，之所以会是这个数字，最根本的原因就是当地地形，面积，甚至后勤保障，最多只能支持五千人的陆军，在武藏岛展开军事行动。
甚至哪怕再多增加一千人，对于当地来说，都是一个巨大的负担。
整个武藏岛，除了当地的主城之外，还有一个可以停靠巡洋舰队小港，之所以只能停靠巡洋舰，而非更大规模的战列舰。
不是挖不出来可以停靠战列舰的尴尬位，最主要的原因就是为了保证岛上的安全。
毕竟武藏岛离荷兰人这么近，要是对方突然打过来，在丧失海防的情况下，最好的办法，就是限制对方的后续登陆，而限制登陆，削弱对方的后勤补给能力，就是将港口做小，使其无法承担更大的轮船和军舰。
整个武藏岛，设计的就像一个迷你基地，粮食，军火，港口，一切的一切，都像是一个战争时的前突基地。
因此武藏岛在日本内部还有一个“钥匙”的名称。
(本章完)
着中部海域。
而在控制半个新几内亚后，日本王国这些年总计动员了超过一百万人移民到新几内亚和类似武藏这样的南太小岛。
到了如今，整个南太地区，日本人的人口，已经完全超过了当地那些土著，甚至是荷兰人控制的人口。
也是因为这个原因，荷兰和日本之间的摩擦也在逐年显现，甚至已经爆发三次较大的海上对峙，只不过这些都在日本的妥协下，化险为夷。
只不过这个所谓的“化险为夷”对于很多日本人，尤其是那些海军军官来说，简直就是一个耻辱，他们曾多次发出：“荷兰人已经是一头病猫，对付病猫，何须如此谨慎，如此懦弱！１
但这些要求在上交后，依旧得不到满足，甚至连最基本的回答都没有。
而这背后，虽然有日本高层对于汉国意图的“解读”，更大的原因还是缺乏自信。
是的，阻碍日本继续向前的，其实不止是“大汉宗主国”的凝视，最大的原因其实还是日本人自身。
对于此时的日本来说，看似搞起了工业化，甚至还通过汉国的技术援助，搞出了属于日本自己的战列舰，但是这一切都是建立在和平的基础上，一旦让日本人去挑战现有的国际局势，尤其是周边局势，那么整个日本就会像一只看起来很大的乌龟一样，来回退缩。
而这一切的根本就是日本人从心底里缺乏“勇气”，听起来很好笑，但这却是真的。
翻开日本的历史，就会发现，他们每一次的对外扩张基本上都会失败，唯一两次成功，还是对琉球这个周边小国，以及目前北海岛上被保护起来的“阿依奴人”。
在这样的一个羞耻的历史战绩下，哪怕日本士兵已经在美洲战争中证明自己，但是这依旧无法掩盖这些胜利都是在汉国指挥下获得的。
甚至就连日本人自己有时候都会感叹：“日本可能是个成功的国家，但这个成功一定是建立在主人的强大之上的！１
这个主人是谁，不言而喻！！
在这样的一个跟随心理下，此刻的日本就像是汉国的复制品，一切的规章制度都是在模仿汉国，汉国搞电气化成功后，日本就成为了汉国在太平洋方向最大的电气化产品出口国。
甚至就连汽车也是如此，在汽车最早期，汉国人自己都不愿意买汽车的环境下，日本人竟然愿意加价购买，虽然后来随着汉国对汽车行业的整顿，汽车价格慢慢降低，但在此时的日本，买一辆汽车，依旧要很多人五年，甚至是八年以上的收入。
从经济上看，汽车目前是日本人很难消费的奢侈品，但是真实数据却恰恰相反，购买力如此单薄的日本，竟然卖掉了汉国出口汽车当中的五分之一，每年价值几千万华元。
日本对于汉国的盲从就像此时的南太局势一样，只要汉国没有明确的答复，那么日本那些已经“习惯”被指挥的高层只能继续将所谓的“和平共处”进行到底。
无论那些类似像海平藏的少壮派如何叫嚣，缺乏胜利底气，害怕和欧洲国家发生冲突的日本高层只能被动的做出一系列看起来十分别扭的动作。
就像著名喷子在自己的书中所写：“日本就像是一个缺乏自我决断勇气的小孩，无论做什么，都需要得到汉国这个父亲的认可，父亲的一个眼神，就足以让这个孩子痛哭流涕，最后跪倒在父亲的脚边，祈求父亲的指导！１
原来的海平藏是不理解这句话的，甚至当他第一次见到的时候，甚至还大声的驳斥过这是一种“懦弱”的行为，但在经历刚刚的“不开第一枪”电报后，他才突然明白，这句话的真正含义到底是什么。
是隐藏在日本本身的懦弱，以及对自己决定命运的“恐惧”，仿佛只要自己决定了命运，就是大逆不道，就是对“主人”的亵渎。
日本，就像一条被套上枷锁，打上标记的狗，无论它现在拥有多少钢铁战舰，依旧改变不了它作为狗的事实！！！
狗只能依附于主人！！
………………………………………
武藏岛，一座面积不到一千平方公里的小岛，虽然如此，但在多火山地震的南太平洋，这已经是一座不错，能够阻止移民生存的“合规殖民地”了。
整个武藏岛，自从被日本占领后，总共进行了三次移民，第一次也被称为“探索团”时代。
这个所谓的探索团，实际就是日本王国组织的探险队，他们主要的任务就是对整个武藏岛，乃至其他的几座南太岛屿进行细致的探索，探索的目标从岛的地形到具体的特产，甚至是当地土著的人数，以及所谓的“生活习惯”。
在龙武二十六年的时候，甚至还有所谓的“食人族”在日本展览，引起了日本全国巨大的轰动。
甚至这件事，还上了汉国的主流报纸，西京日报就将这件事称为：“大惊小怪的日本人！１
只不过这个大惊小怪，是对于已经习惯扩张的汉国而言，对于那些自小就没有见过日本以外领土的日本人来说，南太简直就是打开了他们一个新世界的大门，尤其是在第二次开拓时，幕府发布了“开拓令”后，更是将整个南太平洋抬升到了一个“日本未来”的疯狂程度。
而第三次开拓，也是近几年日本逐渐获得半个新几内亚大岛后，这个时期，又被称为“垦植时代”，主要的动作就是发展当地的经济。
因为地理的缘故，整个武藏岛到新几内亚的那片地区，被日本国内的所谓“战略家”定义为农业区。
而这个所谓的农业区，其实就是种植热带的水果，香料，以及学习汉国搞最值钱的橡胶种植业。
而武藏岛因为地形，乃至面积的缘故，所以大部分能够耕种的土地，都被用来作为“水果”生产，以满足日本国内对热带水果连年增长的需求。
（随着经济增长，日本越来越多人吃的起水果罐头，汉国的水果罐头对日出口，相较于十年前，已经翻了四倍）
武藏岛，主要由一个武藏县的官称统治，武藏县人口大概在“七万人”左右，之所以是大概，那是因为当地的人口组成，除了移民过来的普通农民之外，就是当地的驻军。
当地驻军的人数随着时局的变化而变化，时局好的时候，可能只有不到千人的驻军，而一旦时局出现变化，人数就会激增至五千人。
五千人，指的是当地最大的驻军人数，之所以会是这个数字，最根本的原因就是当地地形，面积，甚至后勤保障，最多只能支持五千人的陆军，在武藏岛展开军事行动。
甚至哪怕再多增加一千人，对于当地来说，都是一个巨大的负担。
整个武藏岛，除了当地的主城之外，还有一个可以停靠巡洋舰队小港，之所以只能停靠巡洋舰，而非更大规模的战列舰。
不是挖不出来可以停靠战列舰的尴尬位，最主要的原因就是为了保证岛上的安全。
毕竟武藏岛离荷兰人这么近，要是对方突然打过来，在丧失海防的情况下，最好的办法，就是限制对方的后续登陆，而限制登陆，削弱对方的后勤补给能力，就是将港口做小，使其无法承担更大的轮船和军舰。
整个武藏岛，设计的就像一个迷你基地，粮食，军火，港口，一切的一切，都像是一个战争时的前突基地。
因此武藏岛在日本内部还有一个“钥匙”的名称。
(本章完)