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第164章 王文龙的使命感
的确正如沈有容所说，在这个时间点想要靠大明的国家机器去做海外殖民是不可能的，而且这也不应该是大明的重点。
作为中华文明的核心，中原王朝有自己的历史任务，对于这时的大明乃至于以后的满清：先经营好西南、东北、西北，弄出一个有利于中华文明存在的版图才是中原王朝此时段最重要的事情。
至于海外殖民，只能依靠民间的力量。
而民间有这样的力量吗？还真有！
此时的大明占据全世界生产力的30%以上，吸引了全世界一半以上的白银，江南那群士商阶级有钱的不得了，赞助几个海外殖民公司有什么难的？
而且海外殖民的利益也足够大。
几十年后荷兰东印度公司售卖私掠证，得到证书的海主在规定的航线上可以掠夺所有不挂荷兰东印度公司旗帜的船只。
郑芝龙找荷兰人借了一条商船第一批获得私掠证，只用一年时间就靠抢劫其他势力的船只建成二十只战船的舰队，再过十年郑芝龙控制的海船就超过三千艘，手下兵力二十多万——而此时他和荷兰人的合作一直都没有结束。
还只是吃到了从荷兰人在东亚贸易航线之中漏出的油水而已，就能养活二十多万水军，这利益比做什么生意都要大。
王文龙越想越明白：“如果能把江南士商的钱弄去成立殖民地公司，大明想不进入大航海时代都难，甚至朝廷在其中也能得到很多利润，足够反哺经营东北和西南的亏空。”
沈有容询问道：“荷兰西班牙已经到大明海外来了，就靠着这点士商的支持咱们大明人士的公司能赶上么？”
王文龙思索一会儿，脸上不禁露出喜色，斩钉截铁的说道：“能！肯定能１
江南仕商是有钱的，只不过在原本历史之中，这群人的资源一部分囤在家里等着满清来抢，另一部分居然拿去给东林党搞党争了——纯粹就是浪费。
想要达成这个目标必须要和东林党争夺仕商阶级的支持。
王文龙越想越明白，他现在的实力肯定不能和东林党对抗，但他要做的是扩大影响力，成为文豪，开启民智
——东林党也是由士绅阶层组成的，只要是他王文龙的思想传播的足够广，那么在以后的士绅阶层之中自然会出现支持他的人物，甚至原本历史中许多东林干将也会有新的思维，走上新的道路！
这是他唯一能做的事情，而且很可能成功，因为时间足够。
他王文龙来到这个时代一年两年也许没什么效果，但十年二十年呢？
王文龙想到的是历史上把殖民公司做得最强大的不列颠东印度公司。
这公司今年就要成立，原始股东一百二十五人，资金七点五万英镑，手下的最大力量是一艘叫做“老虎号”的盖伦帆船，船员几十人，唯一可堪称道的就是这个公司获得了伊丽莎白女王给予他们对东印度的二十一年贸易专利许可。
但这时欧洲印度航线由西班牙人和荷兰人所控制，这什么许可也是挂在墙上... -->>
第164章 王文龙的使命感
的确正如沈有容所说，在这个时间点想要靠大明的国家机器去做海外殖民是不可能的，而且这也不应该是大明的重点。
作为中华文明的核心，中原王朝有自己的历史任务，对于这时的大明乃至于以后的满清：先经营好西南、东北、西北，弄出一个有利于中华文明存在的版图才是中原王朝此时段最重要的事情。
至于海外殖民，只能依靠民间的力量。
而民间有这样的力量吗？还真有！
此时的大明占据全世界生产力的30%以上，吸引了全世界一半以上的白银，江南那群士商阶级有钱的不得了，赞助几个海外殖民公司有什么难的？
而且海外殖民的利益也足够大。
几十年后荷兰东印度公司售卖私掠证，得到证书的海主在规定的航线上可以掠夺所有不挂荷兰东印度公司旗帜的船只。
郑芝龙找荷兰人借了一条商船第一批获得私掠证，只用一年时间就靠抢劫其他势力的船只建成二十只战船的舰队，再过十年郑芝龙控制的海船就超过三千艘，手下兵力二十多万——而此时他和荷兰人的合作一直都没有结束。
还只是吃到了从荷兰人在东亚贸易航线之中漏出的油水而已，就能养活二十多万水军，这利益比做什么生意都要大。
王文龙越想越明白：“如果能把江南士商的钱弄去成立殖民地公司，大明想不进入大航海时代都难，甚至朝廷在其中也能得到很多利润，足够反哺经营东北和西南的亏空。”
沈有容询问道：“荷兰西班牙已经到大明海外来了，就靠着这点士商的支持咱们大明人士的公司能赶上么？”
王文龙思索一会儿，脸上不禁露出喜色，斩钉截铁的说道：“能！肯定能１
江南仕商是有钱的，只不过在原本历史之中，这群人的资源一部分囤在家里等着满清来抢，另一部分居然拿去给东林党搞党争了——纯粹就是浪费。
想要达成这个目标必须要和东林党争夺仕商阶级的支持。
王文龙越想越明白，他现在的实力肯定不能和东林党对抗，但他要做的是扩大影响力，成为文豪，开启民智
——东林党也是由士绅阶层组成的，只要是他王文龙的思想传播的足够广，那么在以后的士绅阶层之中自然会出现支持他的人物，甚至原本历史中许多东林干将也会有新的思维，走上新的道路！
这是他唯一能做的事情，而且很可能成功，因为时间足够。
他王文龙来到这个时代一年两年也许没什么效果，但十年二十年呢？
王文龙想到的是历史上把殖民公司做得最强大的不列颠东印度公司。
这公司今年就要成立，原始股东一百二十五人，资金七点五万英镑，手下的最大力量是一艘叫做“老虎号”的盖伦帆船，船员几十人，唯一可堪称道的就是这个公司获得了伊丽莎白女王给予他们对东印度的二十一年贸易专利许可。
但这时欧洲印度航线由西班牙人和荷兰人所控制，这什么许可也是挂在墙上... -->>
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