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20多支,其中RB3支队伍,泰国2支队伍。

    陈东风几人按照昨天晚上的计划,把倒飞的特技做了一次,发现虽然有一些不顺畅,但是总体还是可以接收的。当然他们的航模是把国内几只队伍刺激的不要不要的,虽然日、泰的航模是喷气式的涡桨比国内的活塞式涡桨要高出一个级别,但是也被被陈东风他们的Mini 2000给震住了。

    “领队,你看那个红黄相间的航模是不是法国去年才首飞的Mirage 2000?怎么他们没有桨叶?难道式涡喷或者涡扇发动机?”RB队一个队员问道。

    “不知道,华国的技术应该没这么先进,国际上只知道有小推力的涡喷,涡扇还真没听说过。”RB三支队伍的领队小野健答道,“下午比赛就可以看到他们真正的实力了,你们赶紧试飞调试吧。”

    “嗨。”几个围在小野健身边的人离去。

    相似的对话也在泰国领队巴迪潘那里发生。

    下午比赛开始,F3类的项目此次只有F3A即陈东风他们参加的特技飞行项目。主办方给出的比赛规则是竞速30分,特技飞行70分,飞行高度在200-2000米之间。特技飞行A组动作是正飞-方向舵左/右转-拉升/拉升后俯冲-横滚左/右转弯。B组动作是正飞S型飞行-8字型飞行-倒飞S/8字飞行-倒飞横滚左/右转弯。A、B动作可以2次飞行完成,评分规则则是:速度在300km/h以上是30分,250-300km/h是25分依次往下;特技飞行评分比较复杂,A组动作30分,B组动作40分。具体分数降根据飞行的平稳性和连贯性决定具体动作分数。

    黄恒给他们抽到的是第5个出场,也就一个多小时的时间,就轮到他们上场了。依旧是陈东风和杨辉拿着望远镜做观察员,唐昌宏协助杨韦操纵航模。

    陈东风给Mini2000加满了15升的汽油,杨韦就操纵着航模起飞了。现场的解说人员开始照着陈东风他们写的那500字的介绍开始朗读。

    “下面参加比赛的同学来自西工大的大二年纪,他们的航模是自己制作的小涵道比涡扇航模,是按照法国去年首飞的Mirage 2000进行10:1的比例进行缩放的。他的名字是Mini2000,Mini2000的发动机推重比达到3.8,推力达到700N...”

    “现在是竞速环节,我们现场的测量组,现在的实测速度是250km/h,现在Mini2000的速度还在加快,300,310...现在已经达到了385km/h这是最后的速度了,这太不可思议了,现在国际上的记录也不过320km/h,现在来自西工大的Mini2000把这以速度提到到了385km/h...”

    “接下来是A组动作的飞行,现在Mini2000的高度是800米左右,速度在280km/h。现在在直线飞行,左转,右转,好的这两个转弯动作很流畅,现在拉升,拉升...高度到达4000米了,要开始俯冲了,Mini2000已经和大地垂直了,它在加速,加速,哦,天啊现在根据实测数据速度已经有350km/h,高度在1200米,还不拉升吗?...拉升了,Mini2000拉升了,速度几乎没有降低,现在是高速直线飞行,漂亮的一个左横滚接着又一个右横滚,S型飞行,8字飞行,Mini2000这些动作简直行云流水。刚才接到消息,西工大参赛小组不需要二次飞行,他们可以继续B组动作,大家看,Mini2000在反转准备倒飞,这个倒飞的机身倾角目测超不过15度...Mini2000顺利的完成B组动作,恭喜他们,一会我们会公布他们的总分。”

    杨韦操纵着航模降落,4人刚把航模收拾好,就传来了解说员兴奋的声音:“刚才西工大的Mini2000竞速得分30,特技飞行68,总分是98分,只有倒飞的时候横滚扣了2分,其他均是满分。没有意外的化西工大将会获得F3A类比赛的第一名。”

    “下面请RB东京大学的参赛航模樱花号登场...”

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