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静，一种与自然相融合的和谐感，之前的各种纠结慢慢的都轻轻松松就被取舍。
新木筏的制作方案随着斧头的起伏和锯子的拉动，慢慢的就成型了。
计划中的木筏，一定程度上也可以称之为船。如果建造成功，它将会是我在海岛上的重要交通工具，更会是重要的生产工具。
接下来，我用心地锯着、砍着，将每一块木头都削成合适的形状，仿佛在雕琢一件艺术品。
这次计划中的新木筏，跟之前的木筏相比，首先将在动力方面实现巨大的提升。
我满怀期待地准备为它安装一个风帆，让它在风的推动下破浪前行。同时，我还准备配备两把木桨，以备不时之需。
第二个大的改变是，这次的木筏将不再是单层的木排，而是升级为两层。我觉得这样的设计不仅可以增加浮力，更能让我感到一种踏实和安心，因为我再也不用担心在木筏上总是打湿脚了。
第三个升级计划，是给木筏加装一圈围栏。这个小小的改变，却蕴含着我对未来的美好期许。想象一下，当运输物资时，比如那些珍贵的煤炭，有了围栏的保护，就再也不用担心它们会被风浪卷入海中。
最后，也是我最渴望实现的一个改变，就是将木筏的前端改成尖角。回想起之前划木筏时的艰辛，我深刻地意识到，太多的力气都被用来与水做无谓的对抗。因此，我迫切地希望通过这个改造，让木筏能够更加轻松地穿越水域。
正好，这次重新制作木筏可以让我的想法进行实际验证下。
每一个细节的改变，都凝聚着我的心血和情感。我期待着这个新木筏的诞生，它将成为我生活中的得力伙伴，陪伴我度过每一次的航程。
这次新的木筏，必然不能太小了。我计划是两米宽，中间最长四米。这个规格远远超过之前的木筏，再加上底部有两层木排，重量自然也不会太轻。
所以，选择在何处制作木筏就成了下一个难题。
之前我制作过两张木筏，都是选择在距离水面不远的岸上制作，待完工之后再将木筏推入到水里面。
可是，我估计这次的木筏完工之后，可能不一定能推动它。如果是这样的话，到时候制作的木筏就只能是摆在海滩上看着，却不能为我所用。然后，风吹日晒雨淋一段时间之后，再慢慢腐烂。
一开始，我是计划在地上铺上一层圆木，等木筏制作完成之后直接推着入海。
这种方法相对比较省事，但是稍微仔细一想，这个方案的缺点也非常明显。一方面是我得多砍很多的林木，另一个方面则是我只有自己一个人，到时无论是推还是拖，都没有办法确保木筏一定不偏离方向。
一旦方向偏离了，那么我就只能傻眼了！
另外一个方案，则是在海边不远处挖出一个深坑来。其实，也就是挖一个小型船坞。
我先在船坞里面把木筏制作完工，然后再将船坞和大海之间给挖开。接下来，就只需要等待海水了。
而且，这个方案还有一个好处，就是这个船坞今后还可以作为停靠木筏的港湾。
静，一种与自然相融合的和谐感，之前的各种纠结慢慢的都轻轻松松就被取舍。
新木筏的制作方案随着斧头的起伏和锯子的拉动，慢慢的就成型了。
计划中的木筏，一定程度上也可以称之为船。如果建造成功，它将会是我在海岛上的重要交通工具，更会是重要的生产工具。
接下来，我用心地锯着、砍着，将每一块木头都削成合适的形状，仿佛在雕琢一件艺术品。
这次计划中的新木筏，跟之前的木筏相比，首先将在动力方面实现巨大的提升。
我满怀期待地准备为它安装一个风帆，让它在风的推动下破浪前行。同时，我还准备配备两把木桨，以备不时之需。
第二个大的改变是，这次的木筏将不再是单层的木排，而是升级为两层。我觉得这样的设计不仅可以增加浮力，更能让我感到一种踏实和安心，因为我再也不用担心在木筏上总是打湿脚了。
第三个升级计划，是给木筏加装一圈围栏。这个小小的改变，却蕴含着我对未来的美好期许。想象一下，当运输物资时，比如那些珍贵的煤炭，有了围栏的保护，就再也不用担心它们会被风浪卷入海中。
最后，也是我最渴望实现的一个改变，就是将木筏的前端改成尖角。回想起之前划木筏时的艰辛，我深刻地意识到，太多的力气都被用来与水做无谓的对抗。因此，我迫切地希望通过这个改造，让木筏能够更加轻松地穿越水域。
正好，这次重新制作木筏可以让我的想法进行实际验证下。
每一个细节的改变，都凝聚着我的心血和情感。我期待着这个新木筏的诞生，它将成为我生活中的得力伙伴，陪伴我度过每一次的航程。
这次新的木筏，必然不能太小了。我计划是两米宽，中间最长四米。这个规格远远超过之前的木筏，再加上底部有两层木排，重量自然也不会太轻。
所以，选择在何处制作木筏就成了下一个难题。
之前我制作过两张木筏，都是选择在距离水面不远的岸上制作，待完工之后再将木筏推入到水里面。
可是，我估计这次的木筏完工之后，可能不一定能推动它。如果是这样的话，到时候制作的木筏就只能是摆在海滩上看着，却不能为我所用。然后，风吹日晒雨淋一段时间之后，再慢慢腐烂。
一开始，我是计划在地上铺上一层圆木，等木筏制作完成之后直接推着入海。
这种方法相对比较省事，但是稍微仔细一想，这个方案的缺点也非常明显。一方面是我得多砍很多的林木，另一个方面则是我只有自己一个人，到时无论是推还是拖，都没有办法确保木筏一定不偏离方向。
一旦方向偏离了，那么我就只能傻眼了！
另外一个方案，则是在海边不远处挖出一个深坑来。其实，也就是挖一个小型船坞。
我先在船坞里面把木筏制作完工，然后再将船坞和大海之间给挖开。接下来，就只需要等待海水了。
而且，这个方案还有一个好处，就是这个船坞今后还可以作为停靠木筏的港湾。