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舟山乃海道之险要，东南之门户。
其地势由西南向东北倾斜，南部岛大，海拔高，排列密集；北部岛小，地势低，分布稀疏，陆地总面积1440.2平方千米，有岛屿1390个。
陆地面积不大，人口却超过百万，比南京还要繁荣。
自宁波登船，便可以看到风帆蔽空，海面上的船只络绎不绝，一船船的金银珠宝被运送到舟山，亦或者在赌场里挥霍一空，亦或者买下大量物资，往返贸易。
大明最初的海禁，是禁止私人贸易，有朝廷建立朝贡体系，扶持支援土著文明的同时，由朝廷把控商道。
所以洪武永乐年间，皇帝贼有钱。
朱棣打蒙古，带着几十万人旅游，五年可以去三趟，户部说没钱？我自己出嘛。
打不打仗不要紧，主要是拉练部队，掌握军权。
但自从朱棣死后，仁宗时期丢掉了安南，宣宗收复安南失败，旧港宣慰司（马六甲）后来也没了，皇室就失去了海权。
士绅商人们一边以禁海作为祖宗之法来限制皇帝，一边走私贸易做的飞起。
他们在东南沿海与扶桑西海岸的岛屿上建立了许多货物集散中心，商队数量仅史书记载的，就有130个，在嘉靖倭乱时期，以海贼王王直的团体最大，麾下船只上千艘，聚众数万。
史书记载，王直建国为宋，自称徽王。
有意思的地方是，书上说，王直最早投靠在同乡人许栋的集团担任掌柜，后来引倭入寇的元凶，又是王直的下属，叫徐海。
徐海，本名许海。
既说了许海是王直的下属，又说王直与许海竞争，明明记录许海与王直闹掰了，许海引倭入寇，又说王直是海贼王。
自相矛盾的地方太多了。
张执象只能结合目前所知的信息，再将书上的东西映照一二，扒拉出了大致的框架。
引倭入寇是许家做的。
而王家，则在许家和南京的合力下，借助嘉靖禁海的势，将王直干掉了。
在历史上，许王之争，是王家败了。
而许海作为胜者也不好受，他被胡宗宪逼得走投无路，跳海而亡。
嘉靖倭乱。
胜利者是嘉靖，整个江南士绅和豪商都受到了巨大打击……
一直到嘉靖死后，隆庆继位，有了“隆庆开关”，倭乱才停止，被嘉靖打压了十多年的江南士绅和豪商们才松了口气。
嘉靖晚年修仙昏庸？那是史书上的写法。
毕竟嘉靖晚年都在与士绅们战斗，而且极大的损害了他们的利益，被抹黑也就顺理成章了。
将事情理清。
张执象所乘的船只也抵达了双屿港，双屿港在舟山岛东南约五里外的岛上，站在港口，极目远眺，可以看到舟山本岛的繁荣，那高高立起的巨大烟囱，让人有一种时空的错乱。
不光是工厂烟囱冒出的蒸汽，还有那万料海船行驶时的蒸汽，都让人怀疑这不是在1537年的大明，反而是在十九世纪的伦敦。
张执象还看到了巨大的船坞，数以千计的工人在建造海船。
那一排数十个船坞极为壮观。
也不知道舟山从事造船业的人员有多少，恐怕至少有数万人，这是全世界最大... -->>
舟山乃海道之险要，东南之门户。
其地势由西南向东北倾斜，南部岛大，海拔高，排列密集；北部岛小，地势低，分布稀疏，陆地总面积1440.2平方千米，有岛屿1390个。
陆地面积不大，人口却超过百万，比南京还要繁荣。
自宁波登船，便可以看到风帆蔽空，海面上的船只络绎不绝，一船船的金银珠宝被运送到舟山，亦或者在赌场里挥霍一空，亦或者买下大量物资，往返贸易。
大明最初的海禁，是禁止私人贸易，有朝廷建立朝贡体系，扶持支援土著文明的同时，由朝廷把控商道。
所以洪武永乐年间，皇帝贼有钱。
朱棣打蒙古，带着几十万人旅游，五年可以去三趟，户部说没钱？我自己出嘛。
打不打仗不要紧，主要是拉练部队，掌握军权。
但自从朱棣死后，仁宗时期丢掉了安南，宣宗收复安南失败，旧港宣慰司（马六甲）后来也没了，皇室就失去了海权。
士绅商人们一边以禁海作为祖宗之法来限制皇帝，一边走私贸易做的飞起。
他们在东南沿海与扶桑西海岸的岛屿上建立了许多货物集散中心，商队数量仅史书记载的，就有130个，在嘉靖倭乱时期，以海贼王王直的团体最大，麾下船只上千艘，聚众数万。
史书记载，王直建国为宋，自称徽王。
有意思的地方是，书上说，王直最早投靠在同乡人许栋的集团担任掌柜，后来引倭入寇的元凶，又是王直的下属，叫徐海。
徐海，本名许海。
既说了许海是王直的下属，又说王直与许海竞争，明明记录许海与王直闹掰了，许海引倭入寇，又说王直是海贼王。
自相矛盾的地方太多了。
张执象只能结合目前所知的信息，再将书上的东西映照一二，扒拉出了大致的框架。
引倭入寇是许家做的。
而王家，则在许家和南京的合力下，借助嘉靖禁海的势，将王直干掉了。
在历史上，许王之争，是王家败了。
而许海作为胜者也不好受，他被胡宗宪逼得走投无路，跳海而亡。
嘉靖倭乱。
胜利者是嘉靖，整个江南士绅和豪商都受到了巨大打击……
一直到嘉靖死后，隆庆继位，有了“隆庆开关”，倭乱才停止，被嘉靖打压了十多年的江南士绅和豪商们才松了口气。
嘉靖晚年修仙昏庸？那是史书上的写法。
毕竟嘉靖晚年都在与士绅们战斗，而且极大的损害了他们的利益，被抹黑也就顺理成章了。
将事情理清。
张执象所乘的船只也抵达了双屿港，双屿港在舟山岛东南约五里外的岛上，站在港口，极目远眺，可以看到舟山本岛的繁荣，那高高立起的巨大烟囱，让人有一种时空的错乱。
不光是工厂烟囱冒出的蒸汽，还有那万料海船行驶时的蒸汽，都让人怀疑这不是在1537年的大明，反而是在十九世纪的伦敦。
张执象还看到了巨大的船坞，数以千计的工人在建造海船。
那一排数十个船坞极为壮观。
也不知道舟山从事造船业的人员有多少，恐怕至少有数万人，这是全世界最大... -->>
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