第二十六章 狮子大开口？ (1/2)

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    一家高档餐馆的包厢之中。

    李麟还有李二还有李彪等几人在这里见到了利物浦皇家机械船业分厂的生产主管斯派克。

    “斯派克先生，这位就是我的老板李麟。”李二对着斯派克介绍。

    “斯派克先生你好。”李麟笑着对对方伸出了手。

    斯派克看着如此年轻的李麟，也是微笑着握了握手：“李麟？难道你就是那个五号香水的老板？”

    “嗯？斯派克先生听说过我？”李麟微微惊讶。

    “我的夫人那一天参观了第五届香水大赛，她也是五号香水的忠实粉丝，五号香水真的很棒！”斯派克笑道。

    说实话，他也没有想到眼前这个找自己要定制机械的老板就是五号香水的老板！

    “谢谢。”李麟微微一笑。

    双方客套了一番之后，终于步入了话题。

    “斯派克先生，我想通过你帮我定制一个机械，你先看看能否定制的出来？如果可以的话，价格好商量！”说着李麟就把发动机设计图当中的气缸体总体设计图拿了出来，递给对方。

    斯派克也不废话，拿过来一看。

    “这是一种发动机的设计图？”斯派克年轻时候就是机械师，现在虽然是生产主管。但是他一看这设计图就能看出，大概是类似发动机的一个设计图！

    还是一种新型的发动机设计图！

    “大概吧，不知道你们机械厂是否有这个技术能定制出来？”李麟关心着问道。

    气缸体，简称缸体，也是发动机当中最难制造的一部分。

    气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。

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    为什么这个缸体难制造。

    首先钢材质量要好这是无疑的。

    最大的难点就是钻孔，打磨。

    由于缸体位于发动机的心脏中，由于铸件刚刚出产的时候都是毛坯件，存在很大的不确定性。而且每个工件偏差的不同，在加工过程中有可能会出现过切，或者不能有效切除冒口和飞边的残余量等问题，都会对缸体的打磨质量产生极大的影响。

    里面就对打孔的设备，还有精度等要求很高了。

    “设计图很详细，只要按照上面的尺寸和要求来，应该还是有很大机率可以定制出来的！”斯派克预估了一下之后缓缓开口道。

    “那就好，那就好！”李麟顿时松了口气，就怕对方说不能！

    “不过，如果我要偷偷的给你定制的话，我很难做也很麻烦啊！我们机械厂正常上班的时间点肯定要接我们的订单，就你这种单独个体的订单我们机械厂肯定不会单独接的。太耗时费力了！如果我给你这个东西进行定制生产，我还要调度机械师，钻工，磨工等等，到时候运作起来我也要冒很大风险的……”... -->>

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