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力。”
在汉洲数年，毕正行最大的感受就是，此间官员力求务实尽心的态度。虽然很多人都是曾经大明境内落魄文人，也有部分只是粗通文墨的凡夫，身上没几分文采，更无倜傥风流，但所做之事，唯费心尽力。除了当初王上为汉洲民政大总管时，定下了若干民生考核条例，逼迫当政官员必须努力去完成各项指标。但更多的，或多或少是受到整个初生政权积极向上环境的影响，做事无不主动果决，敢为人先。
他们对齐国国力的日渐提升，实力的逐渐增长，人口的愈发增多，使得每个主政官员似乎都会从中感受到一丝与有荣焉的自豪感和成就感。
当然，更重要的是，随着齐国人口的迅速增加，拓展之地的不断延伸，每个官员的上升通道和晋升职务也是随之增加。有能力，又有实绩，更高的职位，更多的权力，会自然而然地赋予于你手上。今年只是一个小小的开拓地的指挥使，说不定经过几年的快速发展，自己很快就会变成一县之长，乃至一府之长。或许，部堂高官，总理之位，也是可以想一想的。
9月16日，毕正行一行两艘船行至三百里外的静江堡（今澳洲西部丹皮尔港附近卡拉萨市），一个人口也是只有百余人的小型补给中转点。
静江堡附近因为受海水潮汐的作用，有大量的盐沼，四周分布着若干红树林，远处是一片低矮的群山，土地亦如临海堡一般，依旧显得非常贫瘠。
船队在此处卸下了部分粮食和日用品，停留一晚后，便又继续往下一个补给中转点西宁堡（今澳洲西部卡那封市）而去，一座建立在河口的海边据点。
行船十余天来，终于再次看到了大片苍翠的景象，毕正行等人便知道，距离此次行程的终点——桂州堡（今澳洲珀斯市）已经不远了。
西宁堡虽然建立不过一年，但因为此地的地理条件相较于前面数个荒凉的补给点而言，要优越得多，一条西宁河（流经卡那封市的加斯科因河）从城外流过，沿着河流一侧，此地两百余居民先后开垦了近五百亩耕地，种植了一些易于生长的高粱、玉米、大豆、土豆，以及少量的小麦。看着绿油油的秧苗，西南地区大总管毕正行终于露出一丝轻松的神色。
能在土地开垦的第二年，地里的农作物就能有如此好的长势，那就意味着，此地土质较为肥沃，应该可以在明年就能实现完全的粮食自给，说不定还有富余，可供其他贫瘠地区食用。这对于新拓殖地区而言，是最为关键的事情。毕竟一味地从遥远的汉洲北部运送粮食和各类日用生活品，耗费太大了。
根据汉洲数年拓殖的经验，一般新辟之地，在两年之内是难以实现完全的粮食自给。因而开拓之时，一般移民不会很多，甚至有些贫瘠荒凉的地方，仅派驻数十上百人，就是为了减少物资转运补给。
但对于条件比较好的地区以及需要重点开拓的地方，则首次投入的人员和物资就会相应增加，比如当初的威海城（今澳洲凯恩斯市）和后面的大兴城（今澳洲布里斯班市），均一次性地投入移民五六百人，在很短的时间里，就粗粗完成了新辟之地的基本建设。
当初探索舰队行至汉洲西南地区，发现这里的地理气候条件极为优越，按理说也能得到移民部和民政部的大力支持，提供更多的移民和物资进行大力建设。
但是，这里距离汉洲开发成熟的北部地区太远了，若是组织船队进行物资人口转运，无异于是进行第二次超远距离移民，损耗将会非常巨大。
因而，整个汉洲西南部的开拓，就是一个非常艰难和漫长的过程。从建立第一个补给点珍珠港（今澳洲西北沿海小城布鲁姆）开始，到今年真正落子到桂州（今澳洲珀斯市），前后就花了三年时间，沿途陆续建立了珍珠港、临海堡、静江堡、西宁堡、碣石堡（今澳洲西部杰拉尔顿市）、安丰堡（今澳洲西南部朱里恩湾小城）等若干中途补给点，才慢慢拓展到汉洲西南精华地带。
这也是西南地区开拓三年后，待沿途补给点初步建立完成，总理府才正式成立西南总管区，着手对上述地区进行统一规划和发展。但考虑到每年的移民数量极其有限，可能依旧无法满足此地的人口填充的需求，未来发展，仍然会艰难而漫长。
力。”
在汉洲数年，毕正行最大的感受就是，此间官员力求务实尽心的态度。虽然很多人都是曾经大明境内落魄文人，也有部分只是粗通文墨的凡夫，身上没几分文采，更无倜傥风流，但所做之事，唯费心尽力。除了当初王上为汉洲民政大总管时，定下了若干民生考核条例，逼迫当政官员必须努力去完成各项指标。但更多的，或多或少是受到整个初生政权积极向上环境的影响，做事无不主动果决，敢为人先。
他们对齐国国力的日渐提升，实力的逐渐增长，人口的愈发增多，使得每个主政官员似乎都会从中感受到一丝与有荣焉的自豪感和成就感。
当然，更重要的是，随着齐国人口的迅速增加，拓展之地的不断延伸，每个官员的上升通道和晋升职务也是随之增加。有能力，又有实绩，更高的职位，更多的权力，会自然而然地赋予于你手上。今年只是一个小小的开拓地的指挥使，说不定经过几年的快速发展，自己很快就会变成一县之长，乃至一府之长。或许，部堂高官，总理之位，也是可以想一想的。
9月16日，毕正行一行两艘船行至三百里外的静江堡（今澳洲西部丹皮尔港附近卡拉萨市），一个人口也是只有百余人的小型补给中转点。
静江堡附近因为受海水潮汐的作用，有大量的盐沼，四周分布着若干红树林，远处是一片低矮的群山，土地亦如临海堡一般，依旧显得非常贫瘠。
船队在此处卸下了部分粮食和日用品，停留一晚后，便又继续往下一个补给中转点西宁堡（今澳洲西部卡那封市）而去，一座建立在河口的海边据点。
行船十余天来，终于再次看到了大片苍翠的景象，毕正行等人便知道，距离此次行程的终点——桂州堡（今澳洲珀斯市）已经不远了。
西宁堡虽然建立不过一年，但因为此地的地理条件相较于前面数个荒凉的补给点而言，要优越得多，一条西宁河（流经卡那封市的加斯科因河）从城外流过，沿着河流一侧，此地两百余居民先后开垦了近五百亩耕地，种植了一些易于生长的高粱、玉米、大豆、土豆，以及少量的小麦。看着绿油油的秧苗，西南地区大总管毕正行终于露出一丝轻松的神色。
能在土地开垦的第二年，地里的农作物就能有如此好的长势，那就意味着，此地土质较为肥沃，应该可以在明年就能实现完全的粮食自给，说不定还有富余，可供其他贫瘠地区食用。这对于新拓殖地区而言，是最为关键的事情。毕竟一味地从遥远的汉洲北部运送粮食和各类日用生活品，耗费太大了。
根据汉洲数年拓殖的经验，一般新辟之地，在两年之内是难以实现完全的粮食自给。因而开拓之时，一般移民不会很多，甚至有些贫瘠荒凉的地方，仅派驻数十上百人，就是为了减少物资转运补给。
但对于条件比较好的地区以及需要重点开拓的地方，则首次投入的人员和物资就会相应增加，比如当初的威海城（今澳洲凯恩斯市）和后面的大兴城（今澳洲布里斯班市），均一次性地投入移民五六百人，在很短的时间里，就粗粗完成了新辟之地的基本建设。
当初探索舰队行至汉洲西南地区，发现这里的地理气候条件极为优越，按理说也能得到移民部和民政部的大力支持，提供更多的移民和物资进行大力建设。
但是，这里距离汉洲开发成熟的北部地区太远了，若是组织船队进行物资人口转运，无异于是进行第二次超远距离移民，损耗将会非常巨大。
因而，整个汉洲西南部的开拓，就是一个非常艰难和漫长的过程。从建立第一个补给点珍珠港（今澳洲西北沿海小城布鲁姆）开始，到今年真正落子到桂州（今澳洲珀斯市），前后就花了三年时间，沿途陆续建立了珍珠港、临海堡、静江堡、西宁堡、碣石堡（今澳洲西部杰拉尔顿市）、安丰堡（今澳洲西南部朱里恩湾小城）等若干中途补给点，才慢慢拓展到汉洲西南精华地带。
这也是西南地区开拓三年后，待沿途补给点初步建立完成，总理府才正式成立西南总管区，着手对上述地区进行统一规划和发展。但考虑到每年的移民数量极其有限，可能依旧无法满足此地的人口填充的需求，未来发展，仍然会艰难而漫长。