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“我靠！牛逼牛逼！！”
“红旗H9，3.0T排量，四缸发动机，动力489匹？！”
“我的天！”
“这就是钉子的诚意吗？爱了爱了！”
“卧槽，H5的动力也有276？比我家这台C级车还强？”
“嘶，区区2.0L排量，竟然能捣鼓出276匹的动力，钉子也太强了吧！”
“我这台雪铁龙也是2升排量，动力才146匹，我媳妇的宝马3系也同样是2升排量，动力也才不过156匹，这跟钉子完全没法比啊！”
看到大荧幕上公布的参数后，全网彻底沸腾了！
只要是对汽车稍微有点概念的人，都知道这个数字意味着什么！
在现今汽车市场被德系、美系和日系占领的今天，他们仿佛看到了一颗国产红旗在冉冉升起！
三大派系中，德系车的性能是最卓越的，其中便是以BBA三巨头为标杆。
同为B级车。
奥迪A4排量为2升，动力150匹；
宝马3系排量为2升，动力156匹；
奔弛C级，因为采用了独特的电机传输设备，最新推出的C200款，在只搭载1.5升发动机的前提下，动力便已经来到了170匹！
当然，它的价格自然也是比前两者更贵一些。
以上三款车型，基本已经代表了同级车型的巅峰水平、花式吊打一群国产B级车！
而红旗H5。
同为B级车，其动力却飙升到了惊人276匹！
这已经不是强不强的问题了，这简直就是壕无人性啊！
要知道，哪怕是C级车中最亮眼的奥迪A6L，配备霍尼韦尔涡轮增压系统、最大扭矩高达350Nm，其动力也才不过254匹！
看到这里。
一群二三线车企老板，脸色变得苍白。
比起红旗H7和红旗H9 ，H5带给他们的震撼才是最为剧烈！
他们原以为红旗品牌的崛起，只是针对BBA等一线或者超一线巨头们，跟他们没有什么关系。
现在一看，卧槽，小丑竟是我自己？！
这特么还玩什么？
别说三线，就是二线的凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹等车企，心中也是慌得一批。
这太可怕了！
除了重量，H5全身上下没有一处符合“B级车”这三个字！
接近两百八十匹的马力、10AT变速……你敢信这是B级车？！
和车企厂商的担忧不同，全国的观众们则是一片疯狂的欢呼呐喊！
C级车和D级车跟他们没啥关系，但B级车不同，这是他们努努力就能够得着的！
全网所有直播平台，此刻已然是被清一色的“红旗牛逼”、“钉子牛逼”、“红旗H5永远的神”……给直接刷爆了屏！
在大家欢呼雀跃的同时，也有人提出了自己的困扰。
“呃……动力比德系车还强，那油耗恐怕也不小，回头买得起养不起可就尴尬了……”
一语惊醒梦中人。
对购买C级车和D级车的大佬们来说，油钱完全不用考虑，但这不代表普通人也不用考虑。
目前绝大多数家用车的百公里油耗都在8升左右，按照一年跑2万公里计算，每年的油钱差不多就是11000元上下。
如果再算上交通拥堵的城市道路，油耗还要更多。
每年一万，这对于绝大多数家庭来说，已经是个不小的数字了，这也是日系车在大众家庭中倍受欢迎的根本原因。
“诶，希望红旗的油耗不要太离谱。”
“就是，不然买回来就只能放仓库吃灰了。”
“好家伙，我家这台奔驰C级，百公里油耗足足9L，要不是实在卖不出去，我都想干脆换掉了！”
“都差不多，我家是奥迪A4L，百公里油耗也有9.1L，跑市区可能还要超过12L！都快养不起了。”
“呵呵，我去年花了18万买了辆丰田凯瑞美，百公里油耗只有5.3升！嘿嘿嘿，还是日系车实惠！”
“确实，日系车的油耗是真的低，就是废了点……”
“只要红旗H5油耗不超过8L，我就直接现款买了！”
“开什么玩笑？276匹的动力，百公里怎么也得上9L了！”
就在大家争论不休时。
最前方的大荧幕上，缓缓切换出新的画面……
四周的聚光灯同步汇聚，宛如朝圣一般汇聚在荧幕的四个边角，所有人的目光也是被瞬间吸引。
待看到上面的油耗数值时，所有人皆是心中一惊，继而面色僵硬的愣在原地。
“我，我没看错吧？”
“我擦嘞？”
“5……5.4升？？”
短暂的沉寂后，场面顿时就火热起来。
直播间的屏幕上，也是齐刷刷的滚过一道道问号！
四周的记者、主持人、乃至贵宾席上的诸多老板，全部傻了眼。
神特么的5.4L！！
虽然红旗H5的排量低，但特么功率高啊！
小学生都知道动能是守恒的，没有足够的吃油量，根本不可能撑得起机械大功率运转！
红旗H5高达276匹的马力，放在一群C级车里也是拔尖的！
那C级车的油耗普遍是多少呢？
奔驰E级——10.3L；
奥迪A6L——10.09L；
宝马5系——9.78L；
清一色的十升上下！！
就连最省油的日系车……雷克萨斯SE，百公里油耗也足足有7.8L！
相近的输出动力，油耗却仅有其他人的一半？！
一片寂静中。
嘉宾席的老板们皆是面面相觑，一句话也说不出来。
他们甚至怀疑这是钉子胡乱编造出来的数字！
他们从业多年，不是没有见过省油的车，但那些车普遍动力孱弱……以红旗H5的动力，油耗绝不可能低到这种程度！
但转念又一想。
这是什么地方？
大会堂！
旁边还有央视的记者在全程录像、各大官方媒体同步直播！
只有傻子才会在这种场合下吹牛逼！
聚光灯再度跳转，直接照射到罗离的身上。
观众们发现，自始至终罗离的表情都很平静，没有一丝骄傲，也没有半点惶恐。
仿佛对他来说，这就是再正常不过的事情。
与此同时。
观众们可是彻底炸锅了！
“我的天呐，才特么5升？”
“好家伙，我直接好家伙，这不会是假的吧？”
“怎么可能，你也不看看这是什么地方，大会堂啊哥们，更何况还有几千万人看着，钉子除非疯了，才会在这种场合虚报数据。”
“就特么离谱！同为B级车，老子的迈腾油耗都有7.6L，动力还垃圾的一批……跟红旗一比，简直没法看了！”
“都说日系省油，这么一看也没省到哪去啊。”
“日系相比于德系和美系车确实省油，可惜它遇到了一个变态！”
“谁也别拦我，我今天说什么也要订一台！”
“我也是！”
场面一度无法控制！
网友的激情被彻底调动了起来！
看着众人诧异的眼神，舞台上，罗离的嘴角微微勾起。
尤其是几家日系车的老板，眼珠子都快瞪出来了。
要知道省油可是日系车唯一能拿得出手的牌面了，这么多年来，丰田、本田等巨头，哪个不是拼了命的研发省油发动机、省油变速箱……
为了提高省油率，他们甚至放弃采用主流的涡轮增压，一直沿用上个世纪的自然吸气发动机……
毫不夸张的说，日系车几乎已经将省油性做到了极致！
近期推出的凯瑞美，就是日系车的集大成者，直接将省油率抬升到了一个新的高度……
可即使如此，凯瑞美依旧是被红旗吊打！
别看凯瑞美的百公里油耗比红旗H5还少0.1升，貌似是占据了优势……其实不然。
凯瑞美的极限省油，是拿性能和安全性换来的！
没有超过对手3升以上，凯瑞美都不算占便宜！
台下。
丰田集团的席位上，丰田老板脸色发白，嘴唇微微颤抖。
来之前，他只是个看戏... -->>
“我靠！牛逼牛逼！！”
“红旗H9，3.0T排量，四缸发动机，动力489匹？！”
“我的天！”
“这就是钉子的诚意吗？爱了爱了！”
“卧槽，H5的动力也有276？比我家这台C级车还强？”
“嘶，区区2.0L排量，竟然能捣鼓出276匹的动力，钉子也太强了吧！”
“我这台雪铁龙也是2升排量，动力才146匹，我媳妇的宝马3系也同样是2升排量，动力也才不过156匹，这跟钉子完全没法比啊！”
看到大荧幕上公布的参数后，全网彻底沸腾了！
只要是对汽车稍微有点概念的人，都知道这个数字意味着什么！
在现今汽车市场被德系、美系和日系占领的今天，他们仿佛看到了一颗国产红旗在冉冉升起！
三大派系中，德系车的性能是最卓越的，其中便是以BBA三巨头为标杆。
同为B级车。
奥迪A4排量为2升，动力150匹；
宝马3系排量为2升，动力156匹；
奔弛C级，因为采用了独特的电机传输设备，最新推出的C200款，在只搭载1.5升发动机的前提下，动力便已经来到了170匹！
当然，它的价格自然也是比前两者更贵一些。
以上三款车型，基本已经代表了同级车型的巅峰水平、花式吊打一群国产B级车！
而红旗H5。
同为B级车，其动力却飙升到了惊人276匹！
这已经不是强不强的问题了，这简直就是壕无人性啊！
要知道，哪怕是C级车中最亮眼的奥迪A6L，配备霍尼韦尔涡轮增压系统、最大扭矩高达350Nm，其动力也才不过254匹！
看到这里。
一群二三线车企老板，脸色变得苍白。
比起红旗H7和红旗H9 ，H5带给他们的震撼才是最为剧烈！
他们原以为红旗品牌的崛起，只是针对BBA等一线或者超一线巨头们，跟他们没有什么关系。
现在一看，卧槽，小丑竟是我自己？！
这特么还玩什么？
别说三线，就是二线的凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹等车企，心中也是慌得一批。
这太可怕了！
除了重量，H5全身上下没有一处符合“B级车”这三个字！
接近两百八十匹的马力、10AT变速……你敢信这是B级车？！
和车企厂商的担忧不同，全国的观众们则是一片疯狂的欢呼呐喊！
C级车和D级车跟他们没啥关系，但B级车不同，这是他们努努力就能够得着的！
全网所有直播平台，此刻已然是被清一色的“红旗牛逼”、“钉子牛逼”、“红旗H5永远的神”……给直接刷爆了屏！
在大家欢呼雀跃的同时，也有人提出了自己的困扰。
“呃……动力比德系车还强，那油耗恐怕也不小，回头买得起养不起可就尴尬了……”
一语惊醒梦中人。
对购买C级车和D级车的大佬们来说，油钱完全不用考虑，但这不代表普通人也不用考虑。
目前绝大多数家用车的百公里油耗都在8升左右，按照一年跑2万公里计算，每年的油钱差不多就是11000元上下。
如果再算上交通拥堵的城市道路，油耗还要更多。
每年一万，这对于绝大多数家庭来说，已经是个不小的数字了，这也是日系车在大众家庭中倍受欢迎的根本原因。
“诶，希望红旗的油耗不要太离谱。”
“就是，不然买回来就只能放仓库吃灰了。”
“好家伙，我家这台奔驰C级，百公里油耗足足9L，要不是实在卖不出去，我都想干脆换掉了！”
“都差不多，我家是奥迪A4L，百公里油耗也有9.1L，跑市区可能还要超过12L！都快养不起了。”
“呵呵，我去年花了18万买了辆丰田凯瑞美，百公里油耗只有5.3升！嘿嘿嘿，还是日系车实惠！”
“确实，日系车的油耗是真的低，就是废了点……”
“只要红旗H5油耗不超过8L，我就直接现款买了！”
“开什么玩笑？276匹的动力，百公里怎么也得上9L了！”
就在大家争论不休时。
最前方的大荧幕上，缓缓切换出新的画面……
四周的聚光灯同步汇聚，宛如朝圣一般汇聚在荧幕的四个边角，所有人的目光也是被瞬间吸引。
待看到上面的油耗数值时，所有人皆是心中一惊，继而面色僵硬的愣在原地。
“我，我没看错吧？”
“我擦嘞？”
“5……5.4升？？”
短暂的沉寂后，场面顿时就火热起来。
直播间的屏幕上，也是齐刷刷的滚过一道道问号！
四周的记者、主持人、乃至贵宾席上的诸多老板，全部傻了眼。
神特么的5.4L！！
虽然红旗H5的排量低，但特么功率高啊！
小学生都知道动能是守恒的，没有足够的吃油量，根本不可能撑得起机械大功率运转！
红旗H5高达276匹的马力，放在一群C级车里也是拔尖的！
那C级车的油耗普遍是多少呢？
奔驰E级——10.3L；
奥迪A6L——10.09L；
宝马5系——9.78L；
清一色的十升上下！！
就连最省油的日系车……雷克萨斯SE，百公里油耗也足足有7.8L！
相近的输出动力，油耗却仅有其他人的一半？！
一片寂静中。
嘉宾席的老板们皆是面面相觑，一句话也说不出来。
他们甚至怀疑这是钉子胡乱编造出来的数字！
他们从业多年，不是没有见过省油的车，但那些车普遍动力孱弱……以红旗H5的动力，油耗绝不可能低到这种程度！
但转念又一想。
这是什么地方？
大会堂！
旁边还有央视的记者在全程录像、各大官方媒体同步直播！
只有傻子才会在这种场合下吹牛逼！
聚光灯再度跳转，直接照射到罗离的身上。
观众们发现，自始至终罗离的表情都很平静，没有一丝骄傲，也没有半点惶恐。
仿佛对他来说，这就是再正常不过的事情。
与此同时。
观众们可是彻底炸锅了！
“我的天呐，才特么5升？”
“好家伙，我直接好家伙，这不会是假的吧？”
“怎么可能，你也不看看这是什么地方，大会堂啊哥们，更何况还有几千万人看着，钉子除非疯了，才会在这种场合虚报数据。”
“就特么离谱！同为B级车，老子的迈腾油耗都有7.6L，动力还垃圾的一批……跟红旗一比，简直没法看了！”
“都说日系省油，这么一看也没省到哪去啊。”
“日系相比于德系和美系车确实省油，可惜它遇到了一个变态！”
“谁也别拦我，我今天说什么也要订一台！”
“我也是！”
场面一度无法控制！
网友的激情被彻底调动了起来！
看着众人诧异的眼神，舞台上，罗离的嘴角微微勾起。
尤其是几家日系车的老板，眼珠子都快瞪出来了。
要知道省油可是日系车唯一能拿得出手的牌面了，这么多年来，丰田、本田等巨头，哪个不是拼了命的研发省油发动机、省油变速箱……
为了提高省油率，他们甚至放弃采用主流的涡轮增压，一直沿用上个世纪的自然吸气发动机……
毫不夸张的说，日系车几乎已经将省油性做到了极致！
近期推出的凯瑞美，就是日系车的集大成者，直接将省油率抬升到了一个新的高度……
可即使如此，凯瑞美依旧是被红旗吊打！
别看凯瑞美的百公里油耗比红旗H5还少0.1升，貌似是占据了优势……其实不然。
凯瑞美的极限省油，是拿性能和安全性换来的！
没有超过对手3升以上，凯瑞美都不算占便宜！
台下。
丰田集团的席位上，丰田老板脸色发白，嘴唇微微颤抖。
来之前，他只是个看戏... -->>
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