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作为目前最火热的汽车资讯平台。
懂车帝和易车，近期可谓是赚的盆满钵满。
不仅大肆抢夺了汽车之家的市场份额和用户，还和钉子科技建立起良好的合作伙伴关系。
在钉子恐怖的流量支持下，两大平台的股价涨势也是格外喜人。
作为回报，两家也是舔的更加顺理成章。
论舔人，两家可是专业的。
再加上猛兽自身也确实没有什么可黑的地方，这让两家舔起来更是得心应手。
当其他车型在系统中的评分最高只有七点几分时，猛兽却是高达9.5分！
评分人数更是多达十几万。
除两大平台外。
在很多业内论坛、贴吧、群聊中，每天都有人分享自己的开车感受、并交流心得。
在蔡小苟和黄毛等车主上传交流体会后，后续不断有人将试驾视频上传到网上，以供他人参考。
当第一批车主陆陆续续拿到车后，对猛兽的直观感受几乎只有两个字——牛逼！
太强了！
如果说两大平台还能靠操控数据来欺骗用户的话，那这些自发组织的论坛和群聊便是能反映出真实的民意！
不过美中不足的是，至今还没有人测试过猛兽的越野性能。
想当初第一个视频爆火时，猛兽一骑绝尘碾压奔驰的身影可是记忆尤深。
可不管大家怎么怂恿，这群猛兽车主就是不肯。
舍不得啊。
一两百万的车，跑跑公路还行，你让我开去坑洼路段、跑砂石路？
万一有个磕磕碰碰，你掏钱给我修吗？
钉子虽然有五年免修，可那也是有限制条件的，不然你天天开车撞墙，钉子也要给你赔五年？
不可能的。
虽然猛兽本身就是一款越野车。
虽然猛兽的越野性能秒杀大G。
虽然猛兽有五年免修和1000公里无理由退款。
但，不舍得就是不舍得。
没人愿意开着一百多万的车，去跟三五十万的国产车一起跑山地。
心疼都能疼死你！
这就导致。
各大论坛上等待提车的车主们，看着大家一个个晒车型、晒发票、晒内饰、晒妞……可就是没有一个晒越野性能的！
这特么是越野车啊。
不晒越野性能，天天晒妞像话吗？
对此，各路车主也是纷纷翻白眼：要晒你自己晒去，老子可不舍得。
有人发问：买越野车不越野，你买它干嘛？
下方一条评论获赞数万：性能这东西，我可以10年都不用，但我用的时候它必须要有，就是这么简单！
在猛兽反响爆棚的同时，无数车企也在翘首以盼。
现在奔驰宣布国产化并大福降价，猛兽的销量势必锐减，这些拿到车的车主，之所以能等到现在，无疑是想亲身体验一番。
反正猛兽有1000公里无理由退款，退车没有任何压力。
他们迫切的想要知道，在体验过后，究竟会有多少人退车。
三天过后，所有车企都疯了！
因为……一台都没有！
哪怕退车不需要车主承担任何损失，也没有任何一名车主自愿去退车。
至于原因，也很简单。
因为保值！
在整个越野车领域，目前的天花板就是猛兽和奔驰，这是毫无疑问的。
在宣布国产化后，奔驰的售价出现了大幅度骤减。
其影响的，可不仅是二线豪华车市场，还有乌泱泱一片的二手车贩子！
原本号称‘保值之王’的奔驰大G，在二手车市场的地位瞬间土崩瓦解！
要知道，此时车贩子手中可是屯有大量的奔驰二手车，就等着行情上涨然后以高价卖出去。
现在倒好，新车比二手车还便宜几十万……这特么是什么人间疾苦？
大G的国产化导致了二手市场的瞬间崩盘，既而又导致无数二手车商被割了韭菜！
同样是割韭菜。
和个人车主相比，他们可惨多了。
哪个二手车商手里不屯着几十上百台车？
现在倒好，全砸手里了！
赔的裤衩子都没了！
和奔驰这边的人间惨剧相反，隔壁猛兽简直像开了挂一般。
随之第一批车主拿到车并分享体验，猛兽的口碑也是瞬间建立了起来！
在普通民众的心目中。
懂车帝和易车说猛兽好，可能是因为拿了钉子的钱。
但这么多个人车主都说猛兽好，那就是真的好！
随着猛兽被吹得越来越神，那群没抢到猛兽的人顿时就坐不住了，好东西谁不想要？
可现在去排队下单又太晚。
因此，很多人便将目光瞄向了二手车……
俗话说，物以稀为贵。
急剧膨胀的需求，再加上猛兽的‘难产’，直接导致猛兽在二手车市场的价格一日高过一日！
用‘一车难求’形容也是毫不夸张。
发展到最后，甚至出现了极为辣眼睛的一幕……
只要是听到消息，有车主想要出手一台猛兽，便马上有十几名二手车贩子蜂拥而至，争前恐后的跟你交易。
加10万收！
10万不行就20万！
20万还不行，那就直接抢！
不管你什么配置，哪怕是最便宜的S系基础版，我也能给你炒到珍藏版的价格！
值得一提的是。
有不少车贩子因为争抢猛兽而大打出手，最后甚至造成了不小的治安问题……
在硬派越野中，算得上豪华的只有猛兽和奔驰。
现在奔驰G级彻底崩盘了，二手车商们自然是将目光都集中到猛兽身上。
而猛兽，也是顺理成章的顶替奔驰，成为了二手车市场中最牛逼的越野车！
令二手车商们头疼的是，猛兽的产量实在太拉胯了。
全国几百个城市，瓜分1200辆猛兽……别说三四线城市，就是很多二线城市都见不到一辆！
这就使得车贩子们不得不跨区收货，还要跟车主协商，还要和当地的车贩子竞争，一时间可谓是忙的焦头烂额。
但考虑到猛兽带来的庞大利润，就算再艰难，那也是值得的！
……
时间一天天过去。
奔驰内部大刀阔斧的售后改革，也在如火如荼的进行中。
很快，就有人发现了变化！
虽然奔驰的国产化还没有完全结束，但少部分非G级的4S店，却已陆陆续续开放。
在这短短的半个月内，奔驰4S店在服务方面，可谓是发生了翻天覆地的变化。
和利星不同。
北汽是真正的国企，哪怕戴姆勒集团不说，他们也会尽全力把奔驰的售后搞好。
这就直接导致，凡是进入4S店的客人，都收到了销售人员热情的接待，服务的态度比起隔壁钉子，也是不遑多让。
要知道，之前的奔驰可是高高在上的贵老爷，对待客人也都是爱答不理的样子，何曾像这样热情过？
“卧槽？这是奔驰？”
“奔驰的服务态度怎么一下子变得这么好了？和我以前见过的奔驰完全不一样了？”
“切，还不是被钉子给逼的。”
“啧啧，自从利星滚蛋，奔驰的售后都变得好起来了。”
在大家诧异的同时。
奔驰又颁布了一则劲爆新闻——奔驰G级，可能会提前上线！
提前的时间，或许会是一个月！！
这一下，可把所有人打了个措手不及。
尤其是钉子科技。
罗离在看到这条消息后，也是足足愣了半天才回过神来。
提前一个月，也就是说……奔驰G级将会和猛兽C系、B系一起上线？
可奔驰G级和后者根本不在一个价位啊。
他们到底想干什么？
根据爆料，本次降价的奔驰G级将会有三款，分别是G350、G500和G63.
其中奔驰G350降价50万，仅售80万元。
奔驰G500降价110万，仅售120万元。
奔驰G63降价110万，裸车售价190万元。
当国产大G曝光售价时，瞬间便在全网引起了热烈的反响。
“我去，降了一百多万？这么狠？”
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作为目前最火热的汽车资讯平台。
懂车帝和易车，近期可谓是赚的盆满钵满。
不仅大肆抢夺了汽车之家的市场份额和用户，还和钉子科技建立起良好的合作伙伴关系。
在钉子恐怖的流量支持下，两大平台的股价涨势也是格外喜人。
作为回报，两家也是舔的更加顺理成章。
论舔人，两家可是专业的。
再加上猛兽自身也确实没有什么可黑的地方，这让两家舔起来更是得心应手。
当其他车型在系统中的评分最高只有七点几分时，猛兽却是高达9.5分！
评分人数更是多达十几万。
除两大平台外。
在很多业内论坛、贴吧、群聊中，每天都有人分享自己的开车感受、并交流心得。
在蔡小苟和黄毛等车主上传交流体会后，后续不断有人将试驾视频上传到网上，以供他人参考。
当第一批车主陆陆续续拿到车后，对猛兽的直观感受几乎只有两个字——牛逼！
太强了！
如果说两大平台还能靠操控数据来欺骗用户的话，那这些自发组织的论坛和群聊便是能反映出真实的民意！
不过美中不足的是，至今还没有人测试过猛兽的越野性能。
想当初第一个视频爆火时，猛兽一骑绝尘碾压奔驰的身影可是记忆尤深。
可不管大家怎么怂恿，这群猛兽车主就是不肯。
舍不得啊。
一两百万的车，跑跑公路还行，你让我开去坑洼路段、跑砂石路？
万一有个磕磕碰碰，你掏钱给我修吗？
钉子虽然有五年免修，可那也是有限制条件的，不然你天天开车撞墙，钉子也要给你赔五年？
不可能的。
虽然猛兽本身就是一款越野车。
虽然猛兽的越野性能秒杀大G。
虽然猛兽有五年免修和1000公里无理由退款。
但，不舍得就是不舍得。
没人愿意开着一百多万的车，去跟三五十万的国产车一起跑山地。
心疼都能疼死你！
这就导致。
各大论坛上等待提车的车主们，看着大家一个个晒车型、晒发票、晒内饰、晒妞……可就是没有一个晒越野性能的！
这特么是越野车啊。
不晒越野性能，天天晒妞像话吗？
对此，各路车主也是纷纷翻白眼：要晒你自己晒去，老子可不舍得。
有人发问：买越野车不越野，你买它干嘛？
下方一条评论获赞数万：性能这东西，我可以10年都不用，但我用的时候它必须要有，就是这么简单！
在猛兽反响爆棚的同时，无数车企也在翘首以盼。
现在奔驰宣布国产化并大福降价，猛兽的销量势必锐减，这些拿到车的车主，之所以能等到现在，无疑是想亲身体验一番。
反正猛兽有1000公里无理由退款，退车没有任何压力。
他们迫切的想要知道，在体验过后，究竟会有多少人退车。
三天过后，所有车企都疯了！
因为……一台都没有！
哪怕退车不需要车主承担任何损失，也没有任何一名车主自愿去退车。
至于原因，也很简单。
因为保值！
在整个越野车领域，目前的天花板就是猛兽和奔驰，这是毫无疑问的。
在宣布国产化后，奔驰的售价出现了大幅度骤减。
其影响的，可不仅是二线豪华车市场，还有乌泱泱一片的二手车贩子！
原本号称‘保值之王’的奔驰大G，在二手车市场的地位瞬间土崩瓦解！
要知道，此时车贩子手中可是屯有大量的奔驰二手车，就等着行情上涨然后以高价卖出去。
现在倒好，新车比二手车还便宜几十万……这特么是什么人间疾苦？
大G的国产化导致了二手市场的瞬间崩盘，既而又导致无数二手车商被割了韭菜！
同样是割韭菜。
和个人车主相比，他们可惨多了。
哪个二手车商手里不屯着几十上百台车？
现在倒好，全砸手里了！
赔的裤衩子都没了！
和奔驰这边的人间惨剧相反，隔壁猛兽简直像开了挂一般。
随之第一批车主拿到车并分享体验，猛兽的口碑也是瞬间建立了起来！
在普通民众的心目中。
懂车帝和易车说猛兽好，可能是因为拿了钉子的钱。
但这么多个人车主都说猛兽好，那就是真的好！
随着猛兽被吹得越来越神，那群没抢到猛兽的人顿时就坐不住了，好东西谁不想要？
可现在去排队下单又太晚。
因此，很多人便将目光瞄向了二手车……
俗话说，物以稀为贵。
急剧膨胀的需求，再加上猛兽的‘难产’，直接导致猛兽在二手车市场的价格一日高过一日！
用‘一车难求’形容也是毫不夸张。
发展到最后，甚至出现了极为辣眼睛的一幕……
只要是听到消息，有车主想要出手一台猛兽，便马上有十几名二手车贩子蜂拥而至，争前恐后的跟你交易。
加10万收！
10万不行就20万！
20万还不行，那就直接抢！
不管你什么配置，哪怕是最便宜的S系基础版，我也能给你炒到珍藏版的价格！
值得一提的是。
有不少车贩子因为争抢猛兽而大打出手，最后甚至造成了不小的治安问题……
在硬派越野中，算得上豪华的只有猛兽和奔驰。
现在奔驰G级彻底崩盘了，二手车商们自然是将目光都集中到猛兽身上。
而猛兽，也是顺理成章的顶替奔驰，成为了二手车市场中最牛逼的越野车！
令二手车商们头疼的是，猛兽的产量实在太拉胯了。
全国几百个城市，瓜分1200辆猛兽……别说三四线城市，就是很多二线城市都见不到一辆！
这就使得车贩子们不得不跨区收货，还要跟车主协商，还要和当地的车贩子竞争，一时间可谓是忙的焦头烂额。
但考虑到猛兽带来的庞大利润，就算再艰难，那也是值得的！
……
时间一天天过去。
奔驰内部大刀阔斧的售后改革，也在如火如荼的进行中。
很快，就有人发现了变化！
虽然奔驰的国产化还没有完全结束，但少部分非G级的4S店，却已陆陆续续开放。
在这短短的半个月内，奔驰4S店在服务方面，可谓是发生了翻天覆地的变化。
和利星不同。
北汽是真正的国企，哪怕戴姆勒集团不说，他们也会尽全力把奔驰的售后搞好。
这就直接导致，凡是进入4S店的客人，都收到了销售人员热情的接待，服务的态度比起隔壁钉子，也是不遑多让。
要知道，之前的奔驰可是高高在上的贵老爷，对待客人也都是爱答不理的样子，何曾像这样热情过？
“卧槽？这是奔驰？”
“奔驰的服务态度怎么一下子变得这么好了？和我以前见过的奔驰完全不一样了？”
“切，还不是被钉子给逼的。”
“啧啧，自从利星滚蛋，奔驰的售后都变得好起来了。”
在大家诧异的同时。
奔驰又颁布了一则劲爆新闻——奔驰G级，可能会提前上线！
提前的时间，或许会是一个月！！
这一下，可把所有人打了个措手不及。
尤其是钉子科技。
罗离在看到这条消息后，也是足足愣了半天才回过神来。
提前一个月，也就是说……奔驰G级将会和猛兽C系、B系一起上线？
可奔驰G级和后者根本不在一个价位啊。
他们到底想干什么？
根据爆料，本次降价的奔驰G级将会有三款，分别是G350、G500和G63.
其中奔驰G350降价50万，仅售80万元。
奔驰G500降价110万，仅售120万元。
奔驰G63降价110万，裸车售价190万元。
当国产大G曝光售价时，瞬间便在全网引起了热烈的反响。
“我去，降了一百多万？这么狠？”
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