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      伴随着奥运急促的脚步声,来自铁路的好消息接踵而至——

    4月11日,具有完全自主知识产权的国产时速350公里动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限公司下线;

    4月18日,世界上一次建成线路最长、建设标准最高的铁路——京沪高速铁路正式开工建设。建成后北京到上海1318公里只需5个小时,比目前京沪间特快列车缩短9个小时左右;

    还是这一天,中国第一条时速250公里的客运专线——合宁铁路开通运营,它使合肥到南京间的铁路里程由312公里缩减至154公里,动车组运行时间将由原来的4小时缩短至1小时以内;

    4月22日,时速分别为300、350公里的crh2、crh3列车共同驶上京津城际铁路进行“热身”8月1日正式运营后,京津之间30分钟的车程将让你体验到梦幻般的速度

    这一连串令人振奋的好消息,如同铁路献给奥运的大礼包。“更高、更快、更强”——在全民以极高的热情喜迎奥运的浓厚氛围中,广大铁路员工以自己的独特的方式阐释着对奥运精神的理解。

    前几天,家住天津的朋友发来短信,字里行间洋溢着幸福激情——“百年好合结缘一轨,京津联姻城际为媒,暗恋多时终掀盖头,奥运福娃送来大礼。挥别之声尚未落地,接站的笑靥窗外泛起,海鲜烤鸭成为亲家,从此别再称呼邻居。”

    接到短信后,我随手拨通了借调到北京动车所工作的同事的手机“我们刚从天津回来,现在试验速度最高已跑到了372公里(/小时),我们每天往返京津n个来回,跟玩儿似的,太棒了!”兴奋之情溢于言表。

    一位诗人这样写道:“速度模糊了空间,距离输给了时间”京津城际的高速度不仅预示着时空距离的缩短、出行方式的便捷、工作生活效率的提高,更会对人们的思想观念、生活方式造成极大的冲击。

    米兰•昆德拉曾说过:“速度是技术革命献给人类的一种迷醉方式。”从步行到骑马,从自行车到汽车、火车、飞机,交通工具的每一次变化,都会促进社会产生一次飞跃性的发展。从这个意义上讲,位移速度已成为人类社会向前发展的一个标志。

    速度是一种延伸,当速度跃升为人们惊愕的表情时,人类的触角便会得以更宽广的延伸;速度是一种动力,只有在速度的帮助下飞机才能腾空而起,在天空留下美丽的印记;速度更是一种希望,当“迷醉”沿着轨道起飞之时,不知有多少人会心生憧憬与梦想。

    有媒体称:“当你到另一座城市的时间比你横穿这座城市的时间还要短时,你的就业梦,你的休闲梦,你的都将变得触手可及。”是啊——北京、天津,两个是地处我国心脏部位的大都市,其构筑的环渤海地区是继“长三角”、“珠三角”之后我国经济最具活力的地区之一。一条让京津融为一体的铁路,足以让人浮想联翩。

    北京,全国的政治文化中心,人才、信息、技术资源丰富,创业环境好,就业机会多,更适宜创业和发展;而天津,毗邻大海,得天独厚的优美环境,较低的房价、物价,更适宜人休闲、居住。两个城市优势互补,珠联璧合,必将产生合作双赢的效果。

    对此效应反应敏感的莫过于商家。从天津市烹饪协会传来消息“奥运会期间,北京餐饮市场的接待压力大,而天津商家已精明地打出了奥运牌。”在天津办婚宴,可以节约40%的开支,从去年下半年开始,很多北京消费者已开始在天津预订奥运婚宴。“由于比在北京拍摄婚纱照便宜很多,天津也成为不少新人首选的婚纱拍摄地”;“现在天津北辰、武清等区域的楼盘,售楼广告对象直指北京人,并将‘京津城际’作为最大卖点。”

    看来“到北京看奥运,到天津去狂欢”不仅仅是网友们的一声倡议,更是京津城际开通后的一种新时尚。

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