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我家的邻居小两口这几天处在愁云惨雾里，因为给孩子买生日蛋糕，男人骑着摩托车闯红灯，被侧面来的汽车撞上了，现在正躺在医院里，腿被撞成了重伤。当我提着东西去看他的时候，就听见他老婆在说他“每次都说你，骑那么快干吗？你也总说没有事，这回出事了吧。车子报废了不说，人还成了这样，万一你出点啥事，我们娘俩个怎么活呀！”说着说这眼泪就下来了。大哥也沮丧的不得了，说“真倒霉，从来都没有出过事的。这回算我栽了，放心以后不会违章了！”是呀，人都是心存侥幸心理，一次没有事，次次都不会有事，一旦出事就不是小事。
每次休息的时候，我都喜欢骑着单车逛街闲转。现在的红绿灯很发达，已经遍布了整个城市，是路口就有。我一般在路口等绿灯时，都会留意周围人对等待红灯变绿灯的态度。十多个人，有几个包括我在内神定气闲的等着，有两三个就显得不耐烦了，时不时的看手表，还有几个人骑摩托车的更是焦急，东张西望地趁转弯灯变绿，而直行还是红灯时就匆忙上路急速直行了。他们知道没有人回指责他们的行为，也不会有人说什么，但是他们不知道的是这次侥幸闯过了红灯，顺利的过了路口，但下次他们中的人还有这么幸运吗？早走几秒钟真的能解决问题吗？晚走一分钟又真的能让你失去多少吗？有急事要办理也不在于这早晚几秒半分吧？红绿灯不仅指示的是方向也是考验一个人的品德和素质的试金石。
曾经听说过有一个发展中的城市，有个外商来考察投资项目。就是在红绿灯下，他发现这个城市的人有一部分对红绿灯的变换视若无睹，该停不停。认为是这里的居民素质太低从而拒绝进行投资了。一个看来很小的问题，却阻碍了这个城市的发展。怨谁那？不能怨老百姓，因为他们忙于生计，没有条件系统的了解和学习有关交通法方面的知识。全民素质的提高不是一个人的事情，而是要靠全社会和我们每一个人的努力去建设。
根据资料显示，我国每年因交通事故死亡人数均超过10万人，居世界第一。这个数字不得不让人有更深的忧思，人的生命是那么的脆弱，要摆脱疾病的缠绕，要抗拒有害动物的侵袭，还要时刻抵挡现代化的工具带来的更严重的危害。红绿灯的出现为交通的顺畅和对生命的安全起到了相当大的保障作用，但也被人们忽视了很多年。多年来人们对它的认识还是处在一个可有可无的基础上。记得许多年前，好象还是文革时期，那时口号、标语风行。有关交通知识方面的标语，印象深刻的有两条吧。一条是“一慢、二看、三通过”；一条是“宁停三分，不抢一秒”连小学生都知道。后来因为和“抓革命、促生产”的步调不一致而受批判了，此后这两条标语就消失在了人们的生活中。现在想想，这两条标语的确有很深的含义，值得提倡和推广，运用到哪里都可以成立，特别是用在交通道路管理上。
天大的事也大不过生命，再忙碌的人也有休息的时候。红绿灯是有意的，它友善地引导和提醒熙来攘往的人流和车辆顺利通行。红绿灯也是无情的，一旦你违背它的意愿非要去闯，那么对不起，你也立刻会得到它开出的罚单—用你的生命制成的罚单。
扪心自问，有朝一日，自己会不会接到这张用生命制成的罚单。
我家的邻居小两口这几天处在愁云惨雾里，因为给孩子买生日蛋糕，男人骑着摩托车闯红灯，被侧面来的汽车撞上了，现在正躺在医院里，腿被撞成了重伤。当我提着东西去看他的时候，就听见他老婆在说他“每次都说你，骑那么快干吗？你也总说没有事，这回出事了吧。车子报废了不说，人还成了这样，万一你出点啥事，我们娘俩个怎么活呀！”说着说这眼泪就下来了。大哥也沮丧的不得了，说“真倒霉，从来都没有出过事的。这回算我栽了，放心以后不会违章了！”是呀，人都是心存侥幸心理，一次没有事，次次都不会有事，一旦出事就不是小事。
每次休息的时候，我都喜欢骑着单车逛街闲转。现在的红绿灯很发达，已经遍布了整个城市，是路口就有。我一般在路口等绿灯时，都会留意周围人对等待红灯变绿灯的态度。十多个人，有几个包括我在内神定气闲的等着，有两三个就显得不耐烦了，时不时的看手表，还有几个人骑摩托车的更是焦急，东张西望地趁转弯灯变绿，而直行还是红灯时就匆忙上路急速直行了。他们知道没有人回指责他们的行为，也不会有人说什么，但是他们不知道的是这次侥幸闯过了红灯，顺利的过了路口，但下次他们中的人还有这么幸运吗？早走几秒钟真的能解决问题吗？晚走一分钟又真的能让你失去多少吗？有急事要办理也不在于这早晚几秒半分吧？红绿灯不仅指示的是方向也是考验一个人的品德和素质的试金石。
曾经听说过有一个发展中的城市，有个外商来考察投资项目。就是在红绿灯下，他发现这个城市的人有一部分对红绿灯的变换视若无睹，该停不停。认为是这里的居民素质太低从而拒绝进行投资了。一个看来很小的问题，却阻碍了这个城市的发展。怨谁那？不能怨老百姓，因为他们忙于生计，没有条件系统的了解和学习有关交通法方面的知识。全民素质的提高不是一个人的事情，而是要靠全社会和我们每一个人的努力去建设。
根据资料显示，我国每年因交通事故死亡人数均超过10万人，居世界第一。这个数字不得不让人有更深的忧思，人的生命是那么的脆弱，要摆脱疾病的缠绕，要抗拒有害动物的侵袭，还要时刻抵挡现代化的工具带来的更严重的危害。红绿灯的出现为交通的顺畅和对生命的安全起到了相当大的保障作用，但也被人们忽视了很多年。多年来人们对它的认识还是处在一个可有可无的基础上。记得许多年前，好象还是文革时期，那时口号、标语风行。有关交通知识方面的标语，印象深刻的有两条吧。一条是“一慢、二看、三通过”；一条是“宁停三分，不抢一秒”连小学生都知道。后来因为和“抓革命、促生产”的步调不一致而受批判了，此后这两条标语就消失在了人们的生活中。现在想想，这两条标语的确有很深的含义，值得提倡和推广，运用到哪里都可以成立，特别是用在交通道路管理上。
天大的事也大不过生命，再忙碌的人也有休息的时候。红绿灯是有意的，它友善地引导和提醒熙来攘往的人流和车辆顺利通行。红绿灯也是无情的，一旦你违背它的意愿非要去闯，那么对不起，你也立刻会得到它开出的罚单—用你的生命制成的罚单。
扪心自问，有朝一日，自己会不会接到这张用生命制成的罚单。