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鸡叫三遍，母亲醒了，我也醒了。母亲问，今天能不能去。我伸出舌头湿湿嘴唇，感觉口腔不那么疼了，就披衣起床，准备牲口、板车。母亲说，我给你拌碗面疙瘩吃吧。我一想起浆糊一样的红芋片面面疙瘩，也没有葱花青菜叶，想起那一股甜丝丝的味道，胃里就泛酸水，就说，不吃了。我顺手装了一蛇皮袋驴吃的麦草，又装几个黑黑的小黍面蒸团，扔到板车上。我想到院子里洗把脸，但脸盆里都是冰，就用手抠了抠眼角，搓一下脸，抬头望望满天星头，很怅然地整理车套。此时，已经能听到村头达达的蹄声和嘶嘶的马鸣以及长长短短的吆喝声了。
半个小时后，一行驴骡，甩开四蹄，尘土飞扬在偏僻的泥土乡道上。
车辚辚，马萧萧。
其实，我已经有半个多月没有出去拉货了，因为口腔溃疡得厉害，咽口水都疼，还发着低烧，弄得人浑身发懒，没有力气。
那次，我们一行十几个板车从烈山拉煤泥回来，经过铁佛寺三叉路口处的小吃部，很简陋，几根棍子支撑着茅草棚子，歪歪斜斜的。天上飘扬着雪花，西北风刮得正紧，我们大多衣着单薄，汗水很快变凉，蛇一样往衣襟里钻。那天，大伙对自己的身体真是大发慈悲，对老板娘发了财似的大声吆喝着每人来一碗肉丝面。老板娘里外忙得小辫不打脊梁骨，我却早已垂涎难耐，迫不及待。好香啊，挂面丝，细肉丁，青葱花，结果，第一口就被我吐了出来，烫得我两眼泪花，起了一嘴的血泡水泡，多天无法进食，半个月闲在家里。
板车行，十几条汉子，没有一人花钱大手大脚。如果都像今天这样吃饭下馆子，再加上抽盒纸烟，偶尔补补车胎，货主再故意压你点价钱，根本就没什么赚头了。
很多时候，吃些自带的冷馍，喝点村头的井水，有时三块土坷垃支起锅灶，烧开水泡馍。夏夜宿营，躺在板车下，把牲口缰绳拴在腰上，睡的很香。翌日拂晓，再埋头赶路。
每年进入冬天，板车的活儿，都好得很，所以运费也比平时高出许多。拉煤泥，拉石头，拉砖头，拉石灰，拉粮食，拉木料，拉化肥，人们需要什么板车行就拉什么，永远也拉不完的活。特别是进入腊月，还能拉些轻巧活，给商店进货，往城里运鸡鸭猪羊，有时来回都不放空车。挣得腰包鼓鼓，度着方步自豪的回家，欢欢喜喜过新年。更让人快乐的，还有，帮吹吹打打的娶亲人家拉嫁妆、送嫁衣，又吃又喝又拿着，还能瞄瞄新媳妇的俊模样，让自己春意朦胧的心悄悄地空欢喜一把。
板车行，是那个年代联系城乡的一条重要的纽带。
如果把铁路比作大动脉公路比作支动脉，那么罗织在乡村遍地的阡陌网就是毛细血管了。板车行就担当起了通过毛细血管输送丰沛养料的任务。
我的家乡处在两省（安徽河南）三县（濉溪涡阳永成）结合部，乡村道路三（县）不管，白天一身土，雨天两脚泥。去一次百里之外的县城，要早起徒步十多里，等待每天一趟人肉罐头似的班车。然后买卖、办事、吃饭、住店，花销之大，身心之苦，自不必说，所以，人们把这些事情都喜欢交给板车行去做。落个省心，图个省事。
我们最常走的路线是，岳集，铁佛，洪河，老城，烈山，一百多里路。去时一般空车行驶，回来重车徒步而返。一个来回大约两到三天，能挣到十几块钱。我很喜欢把钱交到母亲手上的感觉，我也知道，母亲一分也不舍得花，那是攒着给我盖房娶媳妇用的，这样一想，也就不觉得累了。于是，柏油路边，沙石路上，微风中，烈日下，都有我们迤逦而走的板车行。大伙只是弓着身低着头或木着脸行走，很少有人说话，偶尔一声哼哈，那也是吆喝驴骡的声音。
出了烈山，我们想着濉溪，出了濉溪我们只想着洪河，我们决不总是惦记着家乡这个终点站，所以，我们板车行的心情都很淡定，不急也不操，没有谁叫苦不迭，也没有谁中途掉队。记得在一本杂志上看到，某位国际马拉松冠军的经验是，把整个路线分解成几个目标，然后一个目标一个目标的完成。看后我窃笑，这种心理战术，我们板车行早已使用过了。
那个年代，每个县，每个公社，都有大大小小的板车行，小到几人、十几人，大到几十人、上百人，就像现在的物流中心一样。
我参与板车行的那几年，较远的到过本省的宿县淮南阜阳亳县，河南的商丘鹿邑，山东的曹县微山县，江苏的徐州丰沛等地。但最多的还是在百余里地的近处穿梭。
我觉得那时的板车行，要比老一辈年代的“拉脚”幸福多了。老一辈的“拉脚”肩膀套车，全靠双脚丈量路程，而我们却有一头不会说话的牲口，空车或者货物不多时，我们可以坐在板车上，悠哉悠闲，哼着小曲儿。
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鸡叫三遍，母亲醒了，我也醒了。母亲问，今天能不能去。我伸出舌头湿湿嘴唇，感觉口腔不那么疼了，就披衣起床，准备牲口、板车。母亲说，我给你拌碗面疙瘩吃吧。我一想起浆糊一样的红芋片面面疙瘩，也没有葱花青菜叶，想起那一股甜丝丝的味道，胃里就泛酸水，就说，不吃了。我顺手装了一蛇皮袋驴吃的麦草，又装几个黑黑的小黍面蒸团，扔到板车上。我想到院子里洗把脸，但脸盆里都是冰，就用手抠了抠眼角，搓一下脸，抬头望望满天星头，很怅然地整理车套。此时，已经能听到村头达达的蹄声和嘶嘶的马鸣以及长长短短的吆喝声了。
半个小时后，一行驴骡，甩开四蹄，尘土飞扬在偏僻的泥土乡道上。
车辚辚，马萧萧。
其实，我已经有半个多月没有出去拉货了，因为口腔溃疡得厉害，咽口水都疼，还发着低烧，弄得人浑身发懒，没有力气。
那次，我们一行十几个板车从烈山拉煤泥回来，经过铁佛寺三叉路口处的小吃部，很简陋，几根棍子支撑着茅草棚子，歪歪斜斜的。天上飘扬着雪花，西北风刮得正紧，我们大多衣着单薄，汗水很快变凉，蛇一样往衣襟里钻。那天，大伙对自己的身体真是大发慈悲，对老板娘发了财似的大声吆喝着每人来一碗肉丝面。老板娘里外忙得小辫不打脊梁骨，我却早已垂涎难耐，迫不及待。好香啊，挂面丝，细肉丁，青葱花，结果，第一口就被我吐了出来，烫得我两眼泪花，起了一嘴的血泡水泡，多天无法进食，半个月闲在家里。
板车行，十几条汉子，没有一人花钱大手大脚。如果都像今天这样吃饭下馆子，再加上抽盒纸烟，偶尔补补车胎，货主再故意压你点价钱，根本就没什么赚头了。
很多时候，吃些自带的冷馍，喝点村头的井水，有时三块土坷垃支起锅灶，烧开水泡馍。夏夜宿营，躺在板车下，把牲口缰绳拴在腰上，睡的很香。翌日拂晓，再埋头赶路。
每年进入冬天，板车的活儿，都好得很，所以运费也比平时高出许多。拉煤泥，拉石头，拉砖头，拉石灰，拉粮食，拉木料，拉化肥，人们需要什么板车行就拉什么，永远也拉不完的活。特别是进入腊月，还能拉些轻巧活，给商店进货，往城里运鸡鸭猪羊，有时来回都不放空车。挣得腰包鼓鼓，度着方步自豪的回家，欢欢喜喜过新年。更让人快乐的，还有，帮吹吹打打的娶亲人家拉嫁妆、送嫁衣，又吃又喝又拿着，还能瞄瞄新媳妇的俊模样，让自己春意朦胧的心悄悄地空欢喜一把。
板车行，是那个年代联系城乡的一条重要的纽带。
如果把铁路比作大动脉公路比作支动脉，那么罗织在乡村遍地的阡陌网就是毛细血管了。板车行就担当起了通过毛细血管输送丰沛养料的任务。
我的家乡处在两省（安徽河南）三县（濉溪涡阳永成）结合部，乡村道路三（县）不管，白天一身土，雨天两脚泥。去一次百里之外的县城，要早起徒步十多里，等待每天一趟人肉罐头似的班车。然后买卖、办事、吃饭、住店，花销之大，身心之苦，自不必说，所以，人们把这些事情都喜欢交给板车行去做。落个省心，图个省事。
我们最常走的路线是，岳集，铁佛，洪河，老城，烈山，一百多里路。去时一般空车行驶，回来重车徒步而返。一个来回大约两到三天，能挣到十几块钱。我很喜欢把钱交到母亲手上的感觉，我也知道，母亲一分也不舍得花，那是攒着给我盖房娶媳妇用的，这样一想，也就不觉得累了。于是，柏油路边，沙石路上，微风中，烈日下，都有我们迤逦而走的板车行。大伙只是弓着身低着头或木着脸行走，很少有人说话，偶尔一声哼哈，那也是吆喝驴骡的声音。
出了烈山，我们想着濉溪，出了濉溪我们只想着洪河，我们决不总是惦记着家乡这个终点站，所以，我们板车行的心情都很淡定，不急也不操，没有谁叫苦不迭，也没有谁中途掉队。记得在一本杂志上看到，某位国际马拉松冠军的经验是，把整个路线分解成几个目标，然后一个目标一个目标的完成。看后我窃笑，这种心理战术，我们板车行早已使用过了。
那个年代，每个县，每个公社，都有大大小小的板车行，小到几人、十几人，大到几十人、上百人，就像现在的物流中心一样。
我参与板车行的那几年，较远的到过本省的宿县淮南阜阳亳县，河南的商丘鹿邑，山东的曹县微山县，江苏的徐州丰沛等地。但最多的还是在百余里地的近处穿梭。
我觉得那时的板车行，要比老一辈年代的“拉脚”幸福多了。老一辈的“拉脚”肩膀套车，全靠双脚丈量路程，而我们却有一头不会说话的牲口，空车或者货物不多时，我们可以坐在板车上，悠哉悠闲，哼着小曲儿。
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