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    林将军掷地有声:“把这个任务交给我,我一定要把它打下来!”

    林将军已经满是怒火了,有任何敌机来侵犯自己的领空,必然要让它有来无回!

    “老林啊,咱们可得好好合计合计,毕竟,那米格-25虽然已经解密了,但是,这几年来,还没有成功的拦截战例的。”

    听到这话,众人都郑重起来。

    没错,米格-25称霸天空,到现在为止,还真没有失手过。

    米格-25,就是这个时代的王者,是神一般的存在。

    二战结束后,所有的飞机设计师都在向着音速冲击,当到达音速的时候,会碰到一个叫做音障的东西,大家都在猜测,声音就像是一堵墙一般,会把企图冲过它的飞行器拍得粉碎。

    不过,很快,这个音障就被克服了,很多战机都能飞超音速了,音障在大家的面前已经不可怕了。

    战机的速度不断增加,很多飞机都能飞到2马赫,再加速的话,又跟着碰到了一个叫做热障的东西。

    战斗机在飞行中,机身和空气摩擦,就会发热,这个发热的大小,主要决定于飞机的速度,随着速度越来越快,摩擦的热量就会越来越多,温度越来越高。

    比如,米格-19在零摄氏度的空气中以马赫1.3飞行时,机首与气流摩擦生热,温度达到72摄氏度。而在以马赫2.05飞行的米格-21上,这一温度上升到107摄氏度。

    经过计算,到了3马赫时,这一温度将达到300度。

    战斗机的主要材料都是铝合金,只能承受 140℃,如果飞机飞到3马赫,那战机就被摩擦烧掉了。

    鹰国走的是寻常路,立刻就想到了钛合金,而熊国,却是剑走偏锋,直接就用了最简单的不锈钢。

    当年,高空高速就是所有飞机设计师追求的理想,哪怕就是国内,也曾经搞过无数款,就拿歼-9来说,在漫长的发展中,提出过很多的指标,比如双28,双26等等,可见大家也是多么的期待能有出色的高空高速性能。

    除了是快速拦截的利器之外,更是侦查的利器,它很难被拦截。

    高空高速,带来的就是射击窗口的狭小,简单来说,现在国内主力的高空防空导弹,依旧是红旗-2,这是仿制萨姆-2导弹的,当年,打下U-2靠的就是它。

    经过了多年的操作,这款导弹的性能早就落伍,虽然最大射高有两万七千米,但是这个最大射高,都是无用的数字,是导弹垂直打到正头顶的数字,什么飞机能正好飞到头顶上空?

    只要倾斜发射,那高度就会大大降低,最大射程和最大射高是相互制约的两个数字。

    它在正常作战下的高度不可能超过两万四。

    所以,用它来拦截米格25这样的高空高速侦察机,已经超出了它的设计能力,是不可能拦截成功的。

    红旗-2不行,那就只能靠战斗机了,靠战斗机的话,那就更不靠谱了,有什么战斗机能飞到三万米去?

    现在国内,唯一成熟的就是歼-7了,哪怕就是梦做的最香的时候,也没... -->>

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